打通昆曼大通道“瓶颈”实现中老泰互利共赢

8月1日，泰国驻昆明总领事素查·亮桑同接受中国媒体代表团采访。（人民网 李警锐摄）

曼昆国际大通道。（人民网 李警锐摄）

人民网景洪8月2日电 （李警锐）“今年是中泰建交40周年，‘中泰一家亲’理念深入民心，硕果累累。其中曼昆公路大大促进了中国与东盟国家间的合作与互联互通。”泰国驻昆明总领事素查·亮桑同接受中国媒体代表团采访时如是说。

全程1800多公里的曼昆公路，被称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”。据素查介绍，曼昆公路是云南连接东南亚、南亚国家的4条陆路通道之一，也是串联起中老泰三国合作往来的大动脉。

“大通道的意义在贸易往来、物流功能以及民间交流的现实中突显出来。”素查说，曼昆公路连接着中老泰三国，同时也在各个领域服务于沿线国家，道路的联通提供了更多的发展机会，同时也为三国间的合作创造了便利条件。

在人文交流方面，素查认为，沿线城市组成了一个依托于昆曼公路的旅游线，对中泰间的旅游的发展大有裨益。他介绍，截止到目前为止，到泰国旅游的中国大陆游客达到前所未有的700万人次，与去年同期相比几乎增长一倍，中国游客数量继续高居来泰旅游外国游客数量的榜首。

此外，曼昆公路也进一步促进了三国间经贸往来的便利性。西双版纳中劲投资有限责任公司办公室主任曾勇接受媒体团采访时介绍说，以生鲜蔬菜水果为例，传统的中泰贸易最早从泰国南部的宋卡，运到上海需要12到13天的时间，曼昆公路建成后，从曼谷到磨憨仅需要三天，再通过中国境内发达的高速系统，最终比海运节省5到6天时间，便利性大大增强。

“现在这条国际大通道既有互联，又有互通，但是‘通而不畅’的问题仍需要正视。”曾勇指出，昆曼公路老挝段所经过的区域属于其边远和人口稀少的地区，而且是过境贸易，因此对老挝的积极性产生了很大挫伤。

素查也表示，曼昆公路老挝段仍是短板，存在资金短缺，配套基础设施不完善等问题，因此需要进一步沟通协商，采取积极有效措施，打通昆曼公路的“咽喉”和“瓶颈”，真正体现互利共赢，合作才有可持续性。