“把最珍贵的东西放在最安全的地方”

沃尔沃汽车概念车和监测中心的首席内饰设计师笛莎·约翰森向媒体介绍新的儿童安全座椅概念。刘仲华摄

人民网6月30日哥德堡电（记者李玫忆 刘仲华）6月30日，沃尔沃汽车在总部所在地瑞典第二大城市哥德堡市举办新闻发布会，向媒体展示了基于沃尔沃全新XC90荣誉版豪华概念车型而推出的儿童安全座椅设计概念。 该设计理念集安全、人文关爱和豪华于一体，是沃尔沃汽车向2020年“零伤亡”愿景迈出的重要一步。

此次是继4月该款概念车在上海汽车展首次亮相后，再一次在瑞典本土的展示。据沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇先生介绍，该款沃尔沃汽车原本针对中国高端市场设计的，但上海车展后，该款车型不仅引起中国客户的兴趣，也吸引了英国美国以及德国市场的关注。所以此次发布会特别邀请了包括中国，美国，英国，德国等媒体的驻瑞典记者参会。

随着越来越多汽车进入家庭，儿童乘车安全成为一个不可忽视的问题。一项最新调查显示，世界上四分之三的父母不知道如何为孩子选购最适合的安全座椅。据统计，2013年中国汽车产业年产销量已均突破2000万辆，可儿童座椅的使用率却不到3%，而且市场上销售的儿童座椅质量和安全性更是良莠不齐，这无形中增加了越来越多以汽车为交通工具的儿童乘客的安全隐患。儿童座椅安全立法呼声越来越高。不久前，国家认监委宣布，今年9月1日起，未获得中国强制性产品认证证书（3C认证）的儿童安全座椅将不得在市面出售；备受瞩目的儿童安全座椅立法工作也将取得突破性进展，明年两会期间将对此事进行表决，2016年或正式实施。

沃尔沃汽车安全中心高级研究员劳塔·雅克布森向记者介绍了沃尔沃汽车在儿童安全乘车方面的努力。沃尔沃轿车在儿童座椅的推广和安全设计方面一直处于世界领先位置。1959年，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃PV544交付使用。在之后的很多年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人的生命。1964年沃尔沃设计师从太空旅行中得到灵感，研发出世界第一个儿童安全座椅。1972年沃尔沃推出了第一个后向式儿童安全座椅。1976年，沃尔沃推出了第一个儿童乘车增高垫。2014年，推出了充气式儿童安全座椅。一系列创新都把人类的希望——儿童放在最中心的位置。多年来沃尔沃汽车在乘车安全方面做出了很多突破性创新。现在瑞典把儿童后向式安全座椅的年龄界限从2岁调整到4岁左右。这大大增加了儿童乘车安全。成功地把婴幼儿在交通事故中的死亡率降低到近乎零。

面对来自世界各地的媒体代表，沃尔沃汽车概念车和监测中心的首席内饰设计师笛莎·约翰森说，沃尔沃汽车一向注重汽车安全，围绕儿童乘车安全更是倾注了大量关注，不管对于沃尔沃还是驾驶者，这都是值得的，因为所有人都有一个共识，就是要“把最珍贵的东西放在最安全的地方”。

而此款儿童座椅除了确保安全性外，还大大提高了作为乘客的父母和儿童的舒适度。“设计之初,为了优化儿童安全座椅产品体验,我们最先想到的是能否为父母们带来更便捷的操作方式,为孩子们带来更安全的、更体贴的保护。” 沃尔沃安全中心高级研究员托马斯·布鲁伯格说。他边说边坐到驾驶舱内，模仿着操作安全座椅，为儿童提供更高舒适度。

安装有儿童安全座椅上的副驾驶作为可逆时针旋转到后向状态, 可调节的后躺休息睡眠模式，不仅确保了婴幼儿在面对正面碰撞冲击时,头部和颈部受到最小的移动伤害，也可使得驾驶者和后排乘客更为容易地直接观察并与儿童交流；座椅的两侧和下方预留足够的储纳空间来放置诸如:纸尿裤、奶瓶和湿巾等物品让儿童出行更便捷；杯座加热功能为孩子的奶瓶加热,均是沃尔沃在提升家长们在旅程中照顾子女便利性方面而做出的不懈努力。

“有关安全,便捷和关爱的考量重于一切,我们一直将儿童安全研究放在重要地位,并致力于将这一研究提升到更高水平。,能够使用XC90荣誉版的北欧的豪华设 计与幸福生活之间密不可分。诸如此类儿童安全座椅设计概念的可变式座位 布局在未来车型的设计规划中变得越发重要,尤其针对未来具有高度自动驾驶功能的车型。”笛莎·约翰森总结道。作为沃尔沃88年以来最为豪华的扛鼎之作,全新XC90诠释了以人为中心的北欧豪华设计与生活方式的延伸。