人民网记者探寻“不一样的首尔地铁”

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人民网首尔11月28日电 （记者 孙伟东 裴埈基 实习记者 石赛）对于北京的上班族来说，上班路上挤地铁俨然已经成了每天早晨的一次考验。虽然北京现在已有包括八通线、大兴线等城郊线在内的15条地铁线路，但仍不能有效地解决上下班高峰期间客流量过大、地铁内严重拥堵的问题。甚至有网友调侃道“商女不知亡国恨，一天到晚挤地铁。众里寻他千百度，蓦然回首，那人正在挤地铁”。那么让我们来看一下同样是首都的首尔地铁是怎样的情况呢？

韩国首都首尔，被称为大众交通的天堂。首尔每天平均有690万人搭乘地铁，与公交车相连接的换乘系统已不落后于欧洲等老牌交通发达国家。

首尔地铁建设与运行紧跟城市化发展的脚步，给市民们的日常出行提供了便利，得到了好评。1974年，韩国的第一条地铁线，象征着韩国当时最先进的城际交通水平的首尔一号线正式建成通车。现在，首尔共有地铁线路9条，城际连接线7条，仅市区地铁线长度就达到327.2km，站点292个，贯通首尔市内各商业区、居民区以及邻近卫星城市。与此相比北京虽有地铁线路15条，但人口总数却比首尔要多出近两倍，导致了运载力不足、高峰期拥堵的问题。

最近，美国某汽车专门网站评选出了世界十大地铁完备城市，首尔以完善的地铁系统排名十大城市之首。评选参考了各个城市地铁的内部卫生、设施便利、费用及站内标示的简明性等多个方面，首尔地铁还在运行安全方面获得了最高分数。

采访一：李炳汉 首尔市交通政策科科长

首尔地铁1974年开通1号线以后，至2009年开通9号线，现在共有地铁线路9条，运营里程达316千米。平均每天乘客690万人，是韩国最大、乘客最多的交通手段。

首尔地铁有着各种便民设施和安全设备。车厢内部设有老弱病残孕专用座位，并且不管车厢内有多拥挤，一般人是不会去坐专用座的。大部分的地铁站都设有双向电梯，方便乘客通行。另外65岁以上的老年人和残疾人可以享有免费乘车的待遇，仅去年免费乘车的总客流就超过2亿人次。

另外车站内还设有婴儿哺乳室、图书阅览室、自动民愿申诉机和物品保管箱等便利设施。在北京地铁站内很少看见的便利店，在首尔地铁站内却随处可见，乘客在那里，不管是凌晨还是深夜都可以买到简单的食物和生活用品。有些地铁站内还有小型的化妆品店和其他店铺，俨然已经形成一个小型购物休闲中心。

另外，首尔地铁在安全方面也考虑周全。为应对火灾等事故的发生，每个地铁站都备有多个灭火器和氧气罩，事故发生时乘客可以自主取用。车厢内部设有与车站控制室通话的内线电话，保障乘客在事故发生时可以及时求救。此外首尔地铁历时两年，在所有站台安装屏蔽安全门，保证站台上乘客的安全和列车的安全行驶。

今年，访韩的外国游客首次突破了1千万人次大关。首尔地铁还特别增加了多国语言介绍服务，在各主要站点和换乘车站用韩中英日四种语言报站，所有站点用英语、汉字和阿拉伯数字标示，方便了外国游客。