盘点：今年3月来发生的四起客机坠毁或失联事件【2】

事故处理情况

针对在乌克兰东部地区坠毁的马航MH17航班，来自多国的200名专家已经组成取证小组。其中，此次空难中遇难人数最多的荷兰主导取证工作，共有120人参加。其余80人来自其他遇难者所属的国家，包括比利时、德国、英国、澳大利亚、印度尼西亚、新西兰和马来西亚。在此之前的最初数日，交火的乌克兰政府军和民间武装曾相互指责对方阻碍调查人员进入现场。随后在各方调停下，乌克兰总统下令事发地点方圆50公里内停火，但仍有报道称附近有零星战斗。

国际民用航空组织表示，MH17航班两个黑匣子中的驾驶舱内录音内容完好无损，另一个黑匣子中存储的数据仍待下载和分析。此外，继首批60具遇难者遗体23日运抵荷兰后，两架军用飞机24日再次载运74具遗体，从乌东部城市哈尔科夫启程前往荷兰艾恩德霍芬机场。

据国际在线报道，阿航客机坠毁24小时后，机上乘客最多的法国方面启动善后工作：法国政府公布了紧急工作小组热线号码，并在阿尔及利亚航空公司在戴高乐机场和马赛机场设立危机处理办公室；法国负责外贸、旅游和海外法国人事务的国务秘书佩瑞琳前往非洲负责联络乘客家属并与布基纳法索政府协调；法国政府将于本周六在巴黎聚集AH5017航班所有法国乘客的家属，为他们提供尽可能多的信息和帮助。此外，法方已派兵前往保护现场，并派出战斗机进行侦查。

在马航MH370失联事件中，参与救援的各国体现了团结、积极的精神面貌。作为失联人数最多（154人）的国家，中方从3月8日确认失联起，就一直不惜代价地在南海和印度洋区域进行大规模、多批次的搜寻，动用了十余艘专业搜救舰船、多架飞机和21颗卫星，并要求过往中国籍商船进行搜寻，甚至向25国通报有关情况并请协助搜寻。在后方，由国家有关部门和北京市组成的马航客机失联应急服务工作小组始终工作在一线，对家属开展医疗卫生保障及安抚和心理疏导等工作。

澳大利亚总理阿博特称，马航失联客机的搜索可能系人类史上最困难的搜索行动。据法新社报道，专家估计搜索失联马航MH370的任务，将成为航空史上最昂贵的任务，其费用预计将是5年前搜索法航失事班机的10倍。当时，法国和巴西总共花了4000万美元，耗时两年，才在大西洋找到法航失事飞机上的黑匣子。而搜索MH370要维持目前的多国参与水平，每年可能至少需要花费2亿美元。如果搜索黑匣子也要用两年的时间，则至少花费4亿美元。