澳再度监测到疑似信号 搜寻失联客机更进一步

　　资料图：4月7日，澳大利亚搜寻马航失联客机联合协调中心首席协调员安格斯·休斯顿透露，澳大利亚海军“海洋之盾”号搜救船6日使用拖曳声波定位仪在水下两次侦测到脉冲信号，特征与飞机黑匣子信号相符。中新社发张明 摄

　　中新社悉尼4月9日电 (记者朱大强)澳大利亚搜寻失联马航MH370客机联合协调中心9日举行新闻发布会，该中心负责人休斯敦宣布澳大利亚“海洋之盾”号军舰8日两次监测到水下脉冲信号，而且信号特征与黑匣子信号是相符的。至此，澳已监测到4次脉冲信号，使搜寻工作取得新进展。

　　休斯敦说，“海洋之盾”号军舰在8日下午监测到的疑似与黑匣子有关的水下脉冲信号持续5分钟32秒，8日晚再次监测到的水下信号持续7分钟。截至目前，“海洋之盾”号已经监测到4次水下脉冲信号，都是在相同的海域。这是一个非常重要的线索。

　　据悉，前两次“海洋之盾”号监测到水下脉冲信号的时间分别是5日下午4时45分和晚上9时27分。

　　他说，8日监测到的信号可以更好地帮助我们进一步缩小搜寻范围。“我相信，我们现在是在一个正确的范围内进行搜寻，我们还需要找到失联飞机的残骸，才能确认飞机坠海的位置。”目前“海洋之盾”号正在执行艰巨的搜寻任务，根据发现的4次信号的位置缩小搜寻范围，并根据搜寻的进展，还将使用水下航行器进行搜寻。

　　休斯敦说，黑匣子的电池寿命只有30天，现在已经33天了，时间很紧迫。我们正在加大搜寻力度，加强海面的视觉搜寻和水下搜寻，努力获取尽可能多的信息。现在澳大利亚的专家团队正在进行数据分析，以尽快确认监测到的信号源头。

　　他说，现在监测到的信号还没有得到确认，我们还需谨慎一些，但随着搜寻的进展，我们对找到失联航班增加了希望。这是一个具有挑战性的工作，非常艰巨，水下的环境很复杂，我们需要确切的证据，还有漫长的路要走。

　　同时，澳大利亚海上搜救中心通报称，搜寻飞机在南纬20度、东经98度附近的面积为7.5万平方公里海域发现多个漂浮物。中国“海巡01”轮等舰船前往进行搜寻。

　　据悉，澳方9日安排出动11架军机、4架民用机和14艘舰船前往相关海域进行搜寻。9日的搜索海域在珀斯西北约2261公里处，面积7.5万平方公里，搜寻范围比8日缩小。在对脉冲信号的搜寻方面，澳大利亚“海洋之盾”在划定海域北侧继续搜索，中国“海巡01”轮和英国的“回声”号在南侧搜索。(完)

(来源:中国新闻网)