达累斯萨拉姆是坦桑尼亚首都,同时也是第一大城市、全国政治、经济、文化中心,东非重要港口,达累斯萨拉姆区首府。达累斯萨拉姆位于非洲印度洋岸中段,扼西印度洋航运要冲。人口约120万。原为渔村,1862年建城。1887年德国的东非公司在此建立锚地。1891-1916年为德属东非的首都。1961-1964年为坦噶尼喀首都,后来为坦桑尼亚首都。
第二次世界大战后城市迅速扩展。工业产值占全国一半以上,以轻纺工业为主,有大型纺织厂和卷烟、食品、制革、腰果加工、炼油、机车修理、农机具修造和水泥等企业。中央铁路、坦赞铁路的起点,公路通全国各大城镇。全国最大的港口,天然优良港湾,仓库、修船、装卸设备齐全。输出棉花、咖啡、剑麻及其他农矿产品。邻国赞比亚、扎伊尔、布隆迪的部分物资亦在此转口。有输油管道通赞比亚恩多拉,市郊有国际机场。
文化教育事业发达。设有达累斯萨拉姆大学、技术学院及若干图书馆和研究所,还有著名的国家博物馆和热带动物园。城市呈同心圆结构,中心是商业区,其东面是政府机关和使馆区,北面和西面是住宅区和文化区,南面是港区和铁路站场,外围是西北和西南两片工业区。市区东部和东北部为海滨旅游区。
塞伦盖蒂国家公园
塞伦盖蒂国家公园(Serengeti National Park)位于东非大裂谷以西,阿鲁沙西北偏西130公里处,一部分狭长地带向西伸入维多利亚湖达8公里,北部延伸到肯尼亚边境。这里的降雨主要集中在11月到第二年的5月,12月和3、4月为高峰期。年平均气温20.8℃,海拔1150米处记录的年平均降水1210毫米。降雨量向东递减,自北向西递增,在西部维多利亚湖附近的狭长地带年降雨达950毫米,公园最北端肯尼亚边境附近年降水达1150毫米。植被以开阔草原型植物为主,但在严重干旱时几乎全部变为沙漠。主要植物是马唐和鼠尾粟(盐碱土壤的代表植物)等茅草。在较湿润地区,水蜈蚣属植物生长占优。公园中部为大片金合欢林地草原。丘陵植物和茂密的林地,以及一些长廊林覆盖了公园北部的大部分地区。低地和山地植物主要是金合欢。
公园由于拥有现今极大规模的动物群落而闻名遐迩。这些动物群在季节性的水源地和草场之间来往迁徙。这些动物有牛羚、斑马、羚羊、3000多只狮子、斑鬣狗。5月和6月,许多动物从中部平原集体迁徙到西部狭长地带。这里无常住人口,马赛人占据了公园的东部边界。而西部边界人口稠密。西部边界人口增长率每年4%。1967-1978年整个塞伦盖蒂区人口增加了54%,西部的7个区1988年人口达1733958人。农业是主要收入来源,也有许多人被吸引到公园提供的与野生动物相关行业或旅游业中。
其他国家公园
同为观赏动物的景区,但不同的地方有不同的特色:米库米国家公园以动物种类繁多而著称,恩戈罗恩戈罗保护区经常可以看到稀有的黑犀牛,鲁阿哈野生动物园的河流里游弋着大量鳄鱼,马尼亚拉湖国家公园是众多鸟类的栖息地,而面积达4.5万平方公里的塞鲁斯野生动物园则是看大象的理想之地。
在坦桑尼亚看野生动物一般需要借助旅行社,因此,挑选一家好旅行社是旅行成功的关键。大多数有一定实力的旅行社在首都达累斯萨拉姆和北部城市阿鲁沙都设有办事处,它们有自己的车队、司机和导游,与航空公司、景区内的饭店都保持有业务联系,可以为游客制定完整的旅行计划。因季节不同,同一条旅行线路价格却有很大差异,但任何时候都可以砍价,只不过旺季余地很小。看动物最常见的方式是乘车。在北部的公园或保护区,车子四周是封闭的,仅在顶部开一个天窗,供游客看动物或拍照片。车上装备有电台,司机在行驶中可以随时与总部或其他同伴联络,有时是报告自己的方位,有时是彼此交流信息。或许是因为狮子有王者之风,寻找狮子便成了人们的首要任务。两车相遇时,司机常常彼此交谈几句,遇到过狮子的一方会描述大体方位,以便对方不跑冤枉道。有时会看到远远的有几辆车挤在一起,那一准是找到狮子了。
陆海空体验动物世界
乘船是体验动物世界的另一种方式。在塞鲁斯野生动物园的鲁菲吉河、萨达尼野生动物园的瓦米河和阿鲁沙国家公园的莫梅拉湖上乘船缓行,不仅可以观看两岸景色,更可以近距离地观赏河马和鳄鱼。在经历了陆上的颠簸和扬尘之后,乘船游览不失为一种享受。
如果觉得陆上、水上还不够过瘾,还可以到空中去看。塞伦盖蒂气球旅行社就提供这项服务。清晨,当太阳从地平线上升起时,巨大的热气球便载着那些想从空中一睹塞伦盖蒂大草原风采的游客起程了。尽管乘气球不可能如乘车那样仔细地观赏动物,但是它所带来的全景式的视觉冲击足以令游客兴奋不已。气球会选择一处地方降落,殷勤的服务员会在美丽的金合欢树下铺上亚麻桌布,拿出香槟酒,招待游客们一顿别致的早餐。乘气球虽然新鲜、刺激,但1小时的旅行却着实价格不菲,每位游客要交400美元。