韩沉船事故启动法律程序 船员或判不作为故意杀人罪

据中国之声《新闻纵横》报道，韩国二十年来最严重的“岁月号”沉船事件，现在已经过去了近2个月，但是韩国全国上下依然深陷在巨大的悲痛之中。截至昨天（9日），沉船事故造成的遇难人数升至292人，仍有12人下落不明。搜救进行的同时，针对“岁月号”船员的正式审理程序也正式开始了。今天，韩国将对涉事船员进行第一场审判。

据了解，“岁月”号沉没时，船上共有船务人员29人，其中22人生还，生还船员中15人是负责船只航行的航务人员，另7人为厨师等其他服务人员。韩国检方近日说，沉没客轮“岁月”号15名幸存航务船员已经全部被逮捕或拘留。

已有的证据表明，“岁月号”沉船事件在很大程度上就是一次人祸。“岁月号”事件发生后，韩国总统朴槿惠就指出，“岁月号”船长和部分船员在事故发生后没有及时救助乘客，反而自顾逃生，这种行为以人类的基本常识很难理解，无异于杀人，因此敦促司法当局严肃追查其刑事及民事责任。根据韩国法律，他们可能将被如何判罚呢？

早在4月23日，韩国检警联合调查本部初次逮捕或拘留涉事船员时，就已经考虑以涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》等罪名进行介入。随着调查的深入，检警联合调查本部发现在涉案船员中，没有任何人采取救助乘客措施，因此调查本部正考虑对这些船员适用“不作为故意杀人罪”的法律规定。如果在此次“岁月号”沉船事件中，韩国司法机关以“不作为故意杀人罪”追究刑事责任，将开启国际间在追究海难事故类犯罪的一个先例。而根据韩国刑法第250条杀人罪的规定，判处五年以上到十五年有期徒刑甚至更重的刑罚都在选择之中。”

法律的判罚还在路上，是非对错，每个韩国民众心里也许已然写下了结论。沉船事故发生之后，韩国政府面临了来自韩国社会和舆论的巨大压力。上个月发布的一份民调数据显示，韩国总统朴槿惠的支持率大幅下滑11个百分点。中国国际广播电台驻韩国记者陈濛做出介绍。

陈濛：结果显示，对朴槿惠政府给予肯定性评价的受访者占48%，给予否定评价的占40%。其余12%的受访者选择了不置可否、不知道或拒绝回答。与两周之前所做的同类民调相比，韩国政府的支持率大幅下滑11个百分点，而否定率则大幅增加12个百分点。”

压力之下，韩国政府多次道歉并下重手改革了政府部门。在中国国际问题研究所研究员杨希雨看来，这些措施都是“被迫”的举动。

杨希雨：这种不满本身其实已经给本届政府造成巨大压力了，所以政府才出来说比方总统亲自含泪致歉，然后下重手，颇有壮士断腕的气概，把一个存在了多年的政府执法和救援部门给解散了，这确实是一个非常罕见的动作。而这个对作本身要是仔细的分析已经远远超出了问责制的范畴，比方说要是问责制那这个部门在救助不利时，这个部门从首长到具体官员可以受责罚，甚至可以追究法律责任，但是把整个的部门砍掉，这个举措本身就不仅仅是问责了，而是要下决心对目前政府管理结构的顽疾进行结构性的改造，在我观察它是一个被迫的举动。（王楷）