韩沉没客轮运营高管曾问超载方法 或成重要线索

    中新网4月29日电 据韩国《中央日报》29日报道，运营“岁月号”客轮的清海镇高管曾经询问超载方法，司法部门认为这是调查“岁月”号沉船事故原因的一个重要线索。

　　“岁月号”沉船事件的警检联调本部得到了上述消息。该消息是从过去检测“岁月号”的公司相关人士那里获得的。此人正是检测“岁月号”因海浪冲击向一边倾斜之后是否还能回到原位的工作人员。

　　28日，联调本部的消息称，该管理者“一边检查‘复原性’一边警告，‘如果不遵守最大承载量，将会有事故危险’”，尽管如此，清海镇海运的高管还是询问了超载方法。

　　联调本部认为，这是把握“岁月号”事故原因的一个重要线索，即可作这样的推理：当“岁月号”超速急转弯时，船开始向一边倾斜，超重的货物也随之往一边聚集，最后完全失去平衡。联调本部也在调查“岁月号”为了赚钱，在超载的同时去掉了使船保持平衡的压舱水一事。

　　联调本部的调查工作还瞄准了海警。28日查抄了全罗南道木浦海警控制室，获得了信息交流的录音记录，目的是为了确认木浦海警在接到檀园高中崔德夏(音，17岁，男)的首次申报之后是否予以认真处理。

　　联调本部还计划调查事故当天海警的救助活动是否正常展开，将查看初期没有投入潜水员等未按照应急预案说明展开救助的内容。如果查出过失将适用渎职罪等。

　　仁川地方检察厅28日以涉嫌销毁证据罪，逮捕了韩国海运组合仁川支部长李某等3人。他们涉嫌4月23日在警察查抄海运组合仁川支部办公室前废弃了主要文件，废弃的资料中包括记录有仁川沿岸客船公司代表们构成的“仁船会”向国会议员游说等相关内容的文件。

　　特别调查组也开始着手调查韩国海运组合与韩国船级社等相互勾结，超额支付保险金并收取回扣的嫌疑。