据CNN报道,美国海军官员认为,此前在MH370搜寻中发现的4个声学ping信号不再被认为来自失踪客机黑匣子。
这名美国海军官员名叫迈克尔·迪安,他表示,如果ping信号真的来自黑匣子,搜索者应该是可以找寻得到。目前没有证据证明这些信号来自飞机,可能来自船只等其他人造设备。
4月5日和8日在南印度洋的搜寻行动中发现了4个声学信号,当时搜寻官员“审慎乐观”地将之视作重要线索,这也在一定程度上引导了随后搜寻。
4月27日,马来西亚民航局在其官方网站上公布了由英国国际海事卫星组织(Inmarsat)提供的有关马航失踪客机的原始数据,以回应乘客家属扩大调查透明度的要求,这些卫星数据被认为是判断MH370最终飞行路线的重要依据。
Inmarsat副主席马克迪金森27日表示,他们对于MH370终结于南印度洋的推测有信心。其他专家基于这些原始数据,使用各自的计算分析模型,也得出了基本相同的结论,即MH370最后终结于南印度洋。
据《华尔街日报》27日报道,澳大利亚航空事故调查人员说,通过分析MH370与Inmarsat一个卫星之间最后传输的电子脉冲信号发现,MH370很可能在耗尽燃料后坠落。此前,《纽约时报》认为,MH370失联后至少又飞行了6小时,最后因燃料耗尽坠入印度洋。
3月8日,载有239人的马航370航班在从吉隆坡飞往北京途中失踪,各方至今仍未发现MH370的残骸。