澳海事局：26日重启搜寻失联客机 共投入12架飞机

人民网珀斯3月26日电（记者韩超）澳大利亚东部时间26日晚11点左右，澳大利亚海事安全局宣布当日搜索结束。当晚9点左右，澳海事安全局曾通过社交媒体宣布，在当天的搜索过程中，飞机发现了3个漂浮物；其中，1架民用飞机发现了2个类似绳索的漂浮物，新西兰皇家空军的1架P3“猎户座”巡逻机发现了一个蓝色漂浮物。不过，澳海事安全局称，3个漂浮物均不具备卫星图片上所显示疑似漂浮物的明显特征。

26日，根据澳海事安全局的协调安排，搜索行动继续在珀斯西南约2500公里处的目标海域展开，搜索行动分3个区域进行，覆盖面积约8万平方公里。共有6个国家参与到了当天的搜索行动中，这些国家为澳大利亚、中国、新西兰、美国、日本以及韩国。

25日，目标海域天气情况恶劣，低云密布，浪高在2到4米之间，并伴有时速达80公里的强风和强降雨。受到这一天气情况限制，空中和海面搜索暂时停止一天，澳大利亚皇家海军“成功”号补给舰也因此暂时离开了该海域。26日，目标海域的天气情况有所好转，澳海军“成功”号补给舰返回了目标海域，中国“雪龙”号南极科考船也于当天上午抵达目标海域。当天共有4艘中国船只以及澳大利亚皇家海军“成功”号补给舰在目标海域进行地毯式搜索，搜索船只试图发现并打捞此前中、澳等国飞机发现的疑似漂浮物体。

在空中搜索方面，澳海事安全局当天共协调了12架飞机参与搜索，其中包括7架军用飞机和5架民用飞机。军用飞机为1架中国空军“伊尔76”运输机，1架日本P3“猎户座”巡逻机，1架韩国P3“猎户座”巡逻机，2架澳大利亚空军P3“猎户座”巡逻机，1架美军“海神”巡逻机，以及1架新西兰P3“猎户座”巡逻机；中国飞机是澳东部时间上午8点第一架从珀斯起飞前往目标海域搜索。至于民用飞机方面，5架飞机都搭载了航空救援任务协调员；此外，20名来自西澳大利亚州的“国家应急服务”（ State Emergency Service，简称SES）志愿者也再次参与到了搜索行动中，他们主要负责在参与搜索的5架民用飞机上担任观察员，观测海面漂浮物。

26日，本报记者在珀斯北部的皮尔斯空军基地采访时，澳大利亚10号台的布莱恩跟记者攀谈时说，他是从墨尔本赶过来的，已经到珀斯7天了，每天都会到皮尔斯空军基地来守着，希望能够有新的发现。他对记者表示，事情已经过去了这么多天，他对中国家属的遭遇十分同情，希望他们能够渡过难关。记者还发现，在皮儿空军基地门口一侧，澳大利亚民众还自发地在此摆放了写着“MH370”字样的十字架，在“MH370”的字样底下，画有一个心形图案，而十字架前也摆放了鲜花，这也正是澳大利亚民众对失联客机乘客表示哀思的一种方式。

26日，澳大利亚国会为马航MH370客机上的乘客默哀。澳大利亚总理托尼·阿博特表示，“我保证，澳大利亚将会尽其所能，在南印度洋搜索马航MH370的残骸。”澳反对党领袖比尔·萧顿也在国会的发言中表达了他“最深切的哀悼”。

此外，当天澳大利亚海军中将雷·格里格斯表示，从美国运送而来的飞机黑匣子探测设备目前已经抵澳，将由海军1艘舰艇搭载并抵达目标海域进行搜索。格里格斯表示，“重要的一点事，将探测设备放在正确的船上。目前，（澳方）计划将其放在澳大利亚‘海洋之盾’号防御战舰上。”

澳大利亚广播公司26日报道指出，马来西亚政府在此次解决危机的能力受到了越来越多地诟病。报道引述航空及人身伤害方面的律师接力·斯基纳的话称，“大部分人提起诉讼的原因，并不是因为他们失去了某个亲人，而是航空公司对待他们的方式。马来西亚航空公司在激怒乘客家属方面，做的棒极了。”

斯基纳表示，他在处理航空事故诉讼方面十分富有经验，“我几乎参与到了美国发生的所有重大航空事故的工作中”。因此，对于马航目前给予每个乘客家庭发放了5000美元一事，他表示，乘客家庭得到的赔付额应该远远高于此。他说，根据《蒙特利尔公约》，航空公司有一个最低赔付额度，“现在来看，每位乘客应该赔付18.3万美元”；如果事故发生是因为航空公司的过错，那么赔付额会更高。