美公布韩亚空难调查报告:飞行员紧张致操作失误

    人民网12月12日讯 据美国侨报网报道，美国11日公布韩亚空难调查报告，客机飞行员因手动驾驶降落感到“非常紧张”，操作失误，最终飞机撞到跑道尽头的防波堤，造成空难惨剧。

    调查报告说，客机飞行员李江国尽管总飞行时间接近1万小时，但驾驶波音777的累计时长只有35小时，这也是他第一次驾驶波音777在旧金山国际机场降落。当地面人员告诉他，帮助飞机降落的机场下滑坡度指示灯由于机场扩建而暂时无法使用，需目视降落时，他感到非常紧张。

    报告称，李江国以为自动调整飞机速度的自动油门一直在工作，但调查发现，他在约490米高空关闭自动驾驶系统改为手动驾驶的过程中，也关闭了自动油门，导致飞机接近跑道时的速度低于所需速度，此外飞机也飞得过低。当意识到问题时，李江国试图将飞机拉起，但为时已晚，机尾部撞到了位于跑道尽头的海堤，导致飞机失去控制，滑出跑道并起火。

    今年7月，从韩国首都首尔起飞的韩亚航空(Asiana)214航班波音777客机在尝试降落旧金山机场时撞上机场防波堤，造成3人死亡，上百人受伤。

    3位遇难者均为中国江山中学赴美游学的女学生，其中一名学生经调查后裁定死于抢险救援车的碾压。事故引发受害者对韩亚航空公司和波音公司的大规模诉讼。