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分享到QQ空间人民网美国7月23日电 （记者丁小希）据BBC报道，在韩亚空难中碾压过中国遇难者之一的消防车未安装红外热能检测仪，而根据美国航空联合会的规定，所有机场的消防车现在都必须安装这种通过红外线探测到前方路面上热能的仪器。
专家表示，由于覆盖遇难者身上灭火泡沫过多，即使消防车安装了红外探测仪，能否探测出热能以及防止碾压事件的发生也很难说。
据《旧金山纪事报》报道，当地验尸官通过内出血迹象认定，这名遇难者在坠机事故发生时“心脏仍在跳动”。但由于她的身体被灭火泡沫覆盖，赶来的消防车未能看到而导致了碾压事故的发生。
(责编：曹昆（实习）、苏楠)
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