大连遭朝鲜扣押渔船船长:被逼写越界 袜子被偷

　　6月1日19点50分，被朝鲜扣押后释放的“辽普渔25222”号渔船顺利返回大连港渔业码头。图/大连边防

　　对话人物

　　姚国治

　　被朝鲜扣押的渔船“辽普渔25222”号的船长。

　　对话动机

　　6月1日晚，被朝鲜方面扣押长达15天之久的“辽普渔25222”号渔船，平安返回大连。船主称并未向朝方交赎金。

　　之前，5月5日夜，这艘渔船被朝鲜方面扣押，索要60万元赎金。船长姚国治和另外15名船员随后被扣押在船舱15天。在渔船被困的日夜里，船员们的安危一直被各界关注。中国驻朝大使馆、中国外交部均介入了事件处理。

　　6月3日晚，平安归来的船长姚国治，向新京报讲述了这段特殊经历。

　　事件回顾

　　●5月5日夜 “辽普渔25222”号被朝鲜方面扣押，对方要求船主支付60万元，最后期限5月19日12时。

　　●5月10日 船主于学君向中国驻朝鲜大使馆电话求助。

　　●5月20日 外交部发言人洪磊称，中方已向朝方交涉，要求尽快妥善处理，维护中方人员的生命财产安全与合法权益。

　　●5月21日 朝鲜释放了船员和船只。船主称未交赎金，船无条件释放。“辽普渔25222”号渔船继续海上作业。

　　●6月1日 “辽普渔25222”号渔船返回大连港渔业码头。

　　“没想到会发生在我们身上”

　　新京报：你之前有听说过中国渔船被劫持的事情吗？

　　姚国治：听过渔船被劫持的事啊。但从来没想到，这事儿会发生在我们身上。

　　新京报：那个晚上，被劫持之前，没注意到特别的信号？

　　姚国治：当时我一直在驾驶室里值班，也有船员走岗巡逻，其他船员都在船舱睡觉。四周黑漆漆的，突然就发现不远处慢慢靠过来了一条巡逻艇。

　　新京报：是怎么样的一条巡逻艇？

　　姚国治：大概长30来米、宽5米的样子。上边站着一群人。靠近之后我才发现，船上挂着朝鲜的国旗。

　　新京报：当时你们的渔船在什么位置？

　　姚国治：是在中国的海域。我记得船在东经123度53分，北纬38度18分。

　　新京报：当时没有发出求救信号？

　　姚国治：来不及了。而且我们也不是做什么不合法的买卖，觉得他们巡逻艇过来检查，没什么好怕的，所以没想过求救。

　　但没想到他们一下就跳上我们的船，就开打了。

　　新京报：对方上船就打人？他们都是什么装扮，能判断身份吗？

　　姚国治：没看清，大概十五六人的样子，都穿着棉军服，深蓝色的。还有人拿着枪支，有人拿着木棍。也没办法确定身份。

　　他们一阵嗷嗷喊，我也听不懂，然后就开始一阵打。当时把我给打晕了，用的木棍子，60多公分长，我用胳膊挡，胳膊受不了。之后，他们把我打倒了，之后他们用脚踹我，穿的像是那种军用胶鞋，踹我的头，脸，猛踢啊。当时都快给我踹晕了，然后就把我架起来，拖到了他们的巡逻艇里。

　　新京报：其他船员呢？

　　姚国治：我后来才知道，其他船员都被他们拿着枪赶到渔船的前舱里，限制起来了。然后这些人就开着我们的船出发了。

　　新京报：当时有没有很害怕？

　　姚国治：害怕。还有就是我就挺不理解的，咱们的船在中国的海域，如果巡逻艇觉得我们是不明船只，可以检查证件，我接受。但他们没有采取这个措施，直接就靠帮，强行跳上了我们的船，还打我。这我真没法理解。

　　“有时舱门留个缝，有时完全关死”

　　新京报：你们在船的前舱里度过了15天，那是个怎么样的地方？

　　姚国治：十多平方米的样子，塞了16个人，完全见不到阳光，封闭的地方。你们可以想象，空气不流通，躺也难受，坐也不得劲，还有各种东西塞在里边，根本没啥空间。

　　新京报：这15天都吃些什么？

　　姚国治：吃一些我们头两天拉的备用粮，本来是能吃一个多月的，但是我们是冷冻船，菜全在舱里，全让他们给拿走了，我们就只能靠吃鱼充饥了。

　　新京报：对方限制你们的自由了？

　　姚国治：有一些人背着枪，24小时守在门口，不让我们出去。除了上厕所，有时候给门开个小缝，让我们呼吸用，有时候就完全关死了。别提多难受了。

　　新京报：也没法和国内取得联系？

　　姚国治：我们的手机和通讯设备也都被拿走了，没法和外界联系。

　　新京报：他们什么时候索要赎金的？

　　姚国治：5月6日傍晚的时候，他们就给船主打电话了，索要赎金。我听见一个翻译跟我们的船主说，我们现在在椒岛。

　　一听我就知道了，哦，我们是被弄到朝鲜了。因为我知道这个岛，之前看导航仪的时候，显示周围海域，见过这个名字。

　　被要求承认“越界捕鱼”

　　新京报：听说对方还要求你写一份“承认书”？

　　姚国治：大概第二天(5月6日)早上9点多的时候，那个翻译给我一份“承认书”，让我承认渔船“越界捕鱼”，说我们进入了朝鲜的海域。

　　新京报：你最后填了“承认书”吗？

　　姚国治：我们的船当时明明是停在中国的海域，他们把我们弄到了椒岛，然后非逼着我们写船当时是停在朝鲜的海域。让我写停在东经124度06分，我坚决不写，他们又开始打我。又让我写124度02分，我还不写。最后实在没办法，我写了123度59分。(据媒体报道，中朝海上分界线未完全公开，渔民一般以东经124度为界)

　　新京报：那些劫持者和你们有过交流吗？

　　姚国治：哪有什么交流。他们就是管我们要东西。都不是要，是偷偷拿。拿了我们船员的袜子、烟，还有别的东西。还抽走了我们的油，大概抽走了我们约5吨的重柴油和6桶机油。

　　新京报：除了打你，还有没有打其他船员？

　　姚国治：其他船员没挨打。但后来他们问我们的轮机长要柴油，轮机长说没有，他们下舱检查，结果发现了一部分，轮机长也就挨了打。

　　“有点后怕” 还会继续捕鱼

　　新京报：后来劫持者怎么同意你们离开了？

　　姚国治：有一天晚上，舱门突然开了，翻译跟我们说，你们可以走了。后来我们才知道，我们的船主于学君向中国驻朝鲜大使馆求助了，还有外交部也介入了。谢谢大家的帮助。

　　新京报：听说可以走了很激动吧？

　　姚国治：别提多激动了，想想发生的事情，还是有点后怕，赶快驾驶着船就走了。

　　新京报：离开的过程顺利吗？

　　姚国治：还算顺利，我们开着船，去和我们的兄弟船只会合了。但当时想着，这次被劫持，损失了很多，我们出来一趟也是为了多打点鱼，也不能说因为这个就着急把船开回国内。所以还是在海上再捕几天鱼再回，也给船主弥补点损失。就又在海上多待了10多天。

　　我们的渔船和另一艘兄弟渔船，一共捕捞大概13万公斤，卖了50万元人民币，算是弥补一点损失了。

　　新京报：今后有什么打算，你还会在那片海域捕鱼吗？

　　姚国治：继续干这行吧。那是我们中国的海域，还是要在这里捕鱼的。

　　相关链接

　　近年朝鲜与中国渔船纠纷事件

　　2004年5月至7月

　　丹东有20条渔船被朝方没收，两条渔船被朝方军舰撞沉，造成1人死亡。

　　2005年5月

　　在中国海域连续发生三起朝方军舰将我方渔船撞沉事件。共造成10人失踪，1人受伤。

　　2011年10月

　　一艘中国渔船夜里被朝鲜巡逻艇撞沉，3名渔民死亡，另3人被带到朝鲜，扣留8天后放回。

　　2012年5月8日

　　3艘中国渔船在黄海海域被扣押并带回朝鲜本土。29名船员被扣押13天后放回。

　　新京报记者/朱柳笛