准备料理的主厨。新华网记者华义摄

　　这列观光餐车在午餐（车程约3小时）和晚餐（车程约2.5小时）时段往返运行一个班次。在池袋站至西武秩父站这条线路上，早午餐列车上午10点50分从池袋站出发，下午2点左右到达西武秩父站；晚餐列车下午5点40分从西武秩父站出发，晚上8点左右到达池袋站。

　　既然是主打美食的列车，在食物上下的功夫必不可少。据西武铁道广报部一之仓刚介绍，车内餐饮菜单由著名厨师监制而成。每隔3个月更换一次监制主厨。使用西武沿线各地生产的食材也是车内餐饮最大的特点，4～6月的早午餐和晚餐菜单，都是以埼玉县产的和牛为中心，并配备了多种当地生产的饮料与美酒。如在秩父蒸馏制造的“幸福之至的52席”专用威士忌，是只能在该列车上才能有机会品尝的限定酒。

　　另外，这列餐厅列车的司机均选自特急电车“Red Arrow(红箭)号”，都是驾驶经验丰富的行家。据司机介绍，乘客要在车内就餐，所以“刹车要稳，得比驾驶普通列车更加小心谨慎。”

　　近年来，日本国内铁路公司相继提供餐厅列车服务，据介绍，“极致幸福的52席”是首列发自东京市中心的列车。票价并不便宜，早午餐为每人1万日元，晚餐为每人15000日元。即便如此，既定的班次都几乎全部客满，备受人们欢迎。（记者 方艺晓 华义）

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