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【重磅】赵磊:“一带一路”波兰考察报告

2016年12月23日15:09 | 来源:光明网
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  作者:中共中央党校国际战略研究院教授、一带一路百人论坛发起人 赵磊

  “一带一路”百人论坛受中国人民对外友好协会邀请,赴波兰参加第26届东欧经济论坛。波兰是“琥珀之路”与“丝绸之路”的交汇点,现将调研感受与大家分享。

  全国友协第四次组团出席【第26届东欧经济论坛】,代表团成员分别在5场分论坛上发言,均受到与会代表赞誉。

  波兰:31.2万平方公里(欧洲第九),3850万人口(德国35万,人口8000万)。

  波兰优势:1、典型欧洲农业大国,有传统制造业基础;2、食品,如乳制品、牛羊肉、水果等。3、家具,波兰1/3是森林,家具很好,因为木材便宜。4、中欧班列枢纽。5、持续20多年经济增长。

  一、参观安赛乐米塔尔公司

  安赛乐米塔尔集团是全球最优秀的钢铁制造商,在60多个国家雇用21万名员工(曾经30多万),总部设在卢森堡。集团年产量为1.3亿吨,约占世界钢铁总产量的6%。安赛乐米塔尔在汽车、建筑、家用电器、包装等领域占据全球领先地位,集团在欧洲、亚洲、非洲和美洲的27个国家拥有分支机构,业务范围覆盖新兴市场与成熟市场。

  1、米塔尔先生是印度人,长期在英国生活,企业注册在卢森堡。该企业通过全球并购,迅速成为全球钢铁企业巨人,中国企业可以借鉴其成功经验与模式。

  2、钢铁业务是第一大业务,轻量化汽车用钢是重点,仅汽车板研发就有五个中心。

  公司生产的钢铁产品,38%在美国,47%在欧洲,15%在哈萨克斯坦、南非、乌克兰等国。

  3、在中国有两家合资企业,一家是湖南的华菱钢铁:汽车钢板;一家是河北的东方钢铁。

  4、欧洲钢铁板材的中心在中东欧,米塔尔在波兰、捷克均有设厂。欧洲公司8.3万员工发布在400个不同城市。

  5、1300名全职研发人员,在欧洲和北美拥有11个研发实验室。

  6、波兰有20000多家钢铁企业,但钢产量的50%来自安赛乐米塔尔波兰,前身是波兰国有企业,有员工4万多人;2004年私有化之后,投资15亿美元,现有员工1.5万,有欧洲最先进的热轧厂,是世界能出生120米铁轨的三家企业之一,60%的研发资金在汽车板材上。

  感受:

  1、该企业致力于开拓中国市场;

  2、米塔尔对波兰国有企业改造的重点:提高工艺水平、带来先进管理经验、通过创新实现裁员减负,等等;

  3、注重员工素质,该企业为员工提供1对1的线上英语培训课程,高管定期到卢森堡接受培训;

  4、注重全球与区域产品布局与销售体系建设,例如捷克有斯柯达汽车,但米塔尔捷克不生产汽车钢板,而是由米塔尔波兰提供。

  5、钢铁等传统行业的竞争优势依然是品质,通过研发创新,在特种钢、高端业务上发力(做别人做不了的)。

  二、东欧经济论坛

  Waldemar Pawlak 瓦尔德马·帕夫拉克波兰前总理:1、是波兰历史上最年轻的总理,他认为中东欧16国是位于德国和俄罗斯之间潜力巨大的地区;2、十分感兴趣中国经济以及社会治理经验与模式;3、波兰优势:食品、文化音乐;4、在文化上,肖邦在中国比在波兰更受欢迎,肖邦值得世界人民学习,他将传统文化有效地现代化,是人们的榜样;5、“一带一路”有效地促进欧洲与亚洲的贸易,原来靠海运,但时间漫长。对中东欧国家有益,特别是对不靠近海洋的国家。

  李新玉,中国人民对外友好协会民间外交战略研究中心主任:“一带一路”使欧洲、亚洲国家重新发现彼此。冷战后的20多年,全球都沉浸在“历史终结论”的理论框架内,以为“华盛顿共识”才是国家发展的唯一道路,但是中国一直探索适合自己的发展道路。在过去30多年里,中国始终坚持“做好中国13亿人的事,就是对人类最大的贡献”,这就是一个真实发展的中国。“一带一路”倡议是亚欧一体化的体现,将为沿线国家带来发展共赢的机遇。

  赵磊,中央党校国际战略研究院教授:1、全球治理进入瓶颈期,G7-G8-G20-G2-G0等模式均不稳定;2、黑天鹅现象频发,而且集中在欧洲所谓的全球文明核心区,导致排他性增强,但也呼唤全欧合作,甚至是欧亚合作;3、资本、人才、思想、知识等正向流动性变差,极端情绪、贸易保护主义、恐怖主义、逆全球化等负面的流动性增强;4、“一带一路”致力于消除边缘地带,让每一个人能够共享全球化红利,消除人内心深处的不满、不安情绪;5、如何消除:通过互联互通,搭乘中国经济快车,中国依然对全球经济有39%的贡献率,中国企业全球化步伐加快;6、建议加强中国同中东欧政府、企业、媒体、智库的互联互通。

  Radoslaw Domagalshi-Labedzki 波兰经济发展部副部长:1、习近平访问波兰是2016年最重要的事件,波兰希望与中国在政治、经济、文化方面全面加强合作,中波签了30多个重要协定;2、中波要修建一个机场,在河流+能源+环保等方面开展合作,中国航空公司与波兰航空准备签合作协定,中国公司购买了一个波兰的环保企业;3、中国很快会成为第一大经济体,波兰坚定参加“一带一路”,波兰提供10亿波兰币参加亚投行建设;4、波兰企业不愿意到国外发展,波兰政府为此成立发展基金,提供企业出口所需要的资金;5、过去,波兰产品大多出口到西欧,现在调整,鼓励波兰企业与中国建立合资公司。

  Michal Jezioro 凯戈汉姆铜业贸易有限公司波兰公司总经理:1、波兰企业如何找到可靠的中方合作伙伴,是波兰企业首先需要思考的问题;2、在海外,该公司最大最好的合作伙伴就是中国企业;3、需要时间了解中国伙伴,中国人不的性格特点是不着急;4、波兰有竞争力的行业不多,但农产品有竞争力,禽肉等在找销售渠道,软件、药品等有可能吸引中国企业。

  Bakhadyr Suleymanov 吉尔吉斯斯坦议员:1、“一带一路”是伟大倡议;2、中亚国家可以通过“一带一路”,吸引外来投资、创造就业机会、改善国家经济状况、社会稳定;3、吉尔吉斯斯坦及中亚国家全力支持“一带一路”。

  该议员是吉尔吉斯斯坦东干(回民)协会主席,说着一口非常地道的陕西话,令人印象深刻。目前,吉尔吉斯斯坦有着7万多回民,是中亚回民最多的国家。东干人的先人多数是100多年前由陕甘地区迁徙到中亚的回民。中亚当地人称其为“东干”,就是从东岸(东方)来的。目前,中亚东干人有17万多人,主要分散于吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦的30多个聚居点,他们还保留着部分陕甘方言和传统习俗。为传承自己的语言和文化,吉尔吉斯斯坦东干人有自己的协会、报纸和学校。

  俄罗斯代表观点:1、新丝绸之路1.5万公里,中欧班列多,但没有多少货物,大多是运输成本大的电子设备;2、Eu-Asia transit: all included, few win。

  Hrant Melik-Shahnazaryan亚美尼亚战略研究所所长:亚美尼亚希望成为沟通东方与西方的桥梁,但国内不稳定,入盟有挑战。

  Pavlo Raimondi意大利Razvitie项目意大利委员会协调员:1、欧盟的失败,no vision,欧洲没有想到,可以通过大型基建的计划,实现彻底的改变(政治的、经济的),之后是新的产业化;2、欧洲生产总值的增长非常小,因为没有新的产业化;3、中国与俄罗斯考虑如何把两国通过道路联结起来;4、需要对国际货币系统进行制度改革,各国用不同的货币结算,美元会逐渐失去其重要性。三十年前,中国的重要性几乎是不被看重的;5、欧洲是短期投资,导致了经济危机,中国是长远规划。因此,欧洲要通过政策,确保稳定的长期投资;6、意大利、德国、法国等中小型企业发达,给国家经济带来了好处。要给这些企业创造平台,让他们参与“一带一路”。总之,要将欧洲的注意力放在经济上,而不是政治上。

  Pavlo Zhovnirenko乌克兰战略研究所董事会主席:1、这些年,乌克兰以及欧洲国家的最大共识是:需要将国家的努力放在经济发展上。之前,乌克兰受俄罗斯影响,没有对外合作的独立性,国家整体的经济水平很低;2、上世界九十年代,成立乌克兰-美国合作委员会,开始把产品出口到美国;3、在乌克兰看来,俄罗斯以“帝国主义”的方式控制邻国;4、中国值得尊敬,如果从飞机上往下看,夜里的中国和夜里的俄罗斯是完全不一样的,一个充满活力,一个死气沉沉。俄罗斯的基础设施和道路依然很落后。

(责编:程晓霞(实习生)、杨牧)

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