比利时抢黄灯罚款100欧元 发生事故不理赔

1月7日下午，布鲁塞尔的五十年宫附近的一处路口，黄灯亮起，行驶的车辆戛然而止，骑着自行车的人匆匆骑车过马路。记者 刘歌摄

人民网布鲁塞尔1月7日电 （记者 刘歌）为减少“抢黄灯”现象带来的城市交通安全隐患，很多欧洲国家都出台了严格的交通法规，通过各种手段强化机动车司机、自行车驾车者和行人“等黄灯”的意识。

比利时布鲁塞尔的一所驾校的资深教练员多米尼克先生介绍说，欧洲大小城市都遭遇路面交通拥挤的巨大挑战，其主要原因是为了保持经典的风貌，这些城市没有对中心地带的多数道路进行扩建，没有大规模兴建立交枢纽，于是伴随机动车的大发展，就出现了有轨电车、机动汽车和自行车，还有行人共用和交叉使用狭小路面的情况，如果调配不利或执行乏力，就会造车事故多发、堵车频繁的问题。所以，交通指示灯的设置非常重要，而强制机动车驾驶员遵守规则也势在必行。他举例说，欧洲城市星状发散路口非常多，一旦一个路口有司机抢了黄灯，正在环岛内运行的或者应该从别的路口优先进入环岛的其他车辆都会面临事故风险。

共有7个出口的大交叉路口处，同一时刻，每个路口都亮起红、绿、黄3种不同颜色的指示灯，车辆各行其路，有条不紊。记者 刘歌摄

多米尼克说，这100欧元仅仅是（针对闯黄灯的）罚款。如果发生撞车，就要走司法程序，如果被司法部门认定是闯黄灯造成的，可能被追加处罚500欧元。为了治理抢黄灯现象，比利时出台了严厉的措施。按照比利时的《交通处罚条例》规定，如果因“抢黄灯”造成交通事故，司机除了要接受司法处理之外，在此过程中造成的损失，保险公司也不予理赔，汽车保险协议将自动作废。多米尼克先生介绍说，在比利时有两种情况小轿车的司机也是可以抢黄灯的，因为一旦选择刹车将会带来发生更大事故的风险。一种是小轿车后面有大型车辆在跟随的情况，大卡车刹车距离长，如果小轿车停车会造成追尾；另一种是在天气非常恶劣的情况下。多米尼克说，如果正在下雨，或者正在下雪，最好是开过去。这样减少后车追尾的几率。