中南地区通航发展继续先行先试 珠海通航产业迎来多项利好

本报讯 记者廖明山报道：昨日，记者从2012中南地区通用航空发展论坛上获悉，作为我国低空空域管理改革的试验田，中南地区的通用航空发展将继续探索创新先行先试，珠海的通用航空产业迎来多项利好。

论坛上，民航中南地区管理局相关负责人介绍说，中南地区是我国通用航空活动最为活跃的地区之一。截至目前，中南地区有合法登记、注册的经营性通用航空公司27家，非经营性通航单位4家，批准筹建29家，有注册通用航空器225架，通航从业人员约2700人。今年前十月，中南地区通航企业共完成飞行92621小时、213782架次，业务量几乎占据全国一半，整体发展态势迅猛良好。

据透露，在民航中南地区管理局编制的“十二五”规划中提出，“十二五”期间，中南地区将规划新建改建扩建通用机场及临时起降点157个，建设ADS-B设备49套。根据中南低空空域管理改革工作计划，拟划分45个管制空域、17个监视空域、20个报告空域。目前，广东、湖南、海南三个试点区域正按计划推进。与此同时，近年来，中南地区的航空制造业发展迅速，产品种类和生产许可项目逐年增加。民航中南地区管理局已经向民航局申请在广东设立适航审定中心，目前正在积极协调推进，未来将促进辖区内轻型运动航空器等通用飞机的型号合格审定工作。

该负责人透露说，接下来，民航中南地区管理局将以珠海通用航空试点工作为重要抓手，继续推进通用航空固定运营基地发展示范区建设，进一步指导珠海通航飞行服务站的试点建设和运营管理工作。下一步还将在中南地区辖区选取三至五家通航企业进行重点扶持。