奥得河下游的河道整饬一新，一艘游艇正在河道中行驶。 　　本报记者 暨佩娟摄

　　有“波兰威尼斯”之称的弗罗茨瓦夫市，位于华沙西南方约350公里处的奥得河畔。奥得河穿城流过，水波潋滟，天鹅怡然浮游在水面。然而，时间回到1997年，一场特大洪水，导致这座城市约70%面积浸泡在水中。2010年，持续的强暴雨又夺去数条生命。如何增强城市排水防涝能力，成了当地政府市政建设的重中之重。

　　中企承建的是弗罗茨瓦夫防洪工程中规模最大的标段

　　中国建筑企业来到这里修复船闸、扩宽河道、翻新堤岸，使得弗罗茨瓦夫市的抗洪能力极大增强，奥得河上的几处航道通航能力已提升到Ⅲ级，最大可通航千吨级船舶。

　　弗罗茨瓦夫防洪工程分为4个标段，中国电建承建的是其中规模最大的一个标段，包括5号、6号和7号3个工区。主要施工内容包括河道疏浚拓宽、堤岸改造、上下游船闸机械和电气部件的改造升级、伦济坝南北两座船闸的升级改造，以及修建新进水口结构、鱼道等构筑物。

　　项目由中国电建旗下的中国水利水电第十三工程局有限公司（以下简称水电十三局）负责施工，2012年11月开工建设。2016年10月下旬，弗罗茨瓦夫防洪工程全部正式交工。

　　为了抵御河水的冲刷，水电十三局在堤岸铺上土工布，铺筑了堆满石头的格宾网笼，再用沙子填缝，铺上腐殖土，最后撒上草籽种植草皮。这不仅提升护坡的排水性，还达到了美化景观的效果。

　　记者看到，该工程5号工区河道一侧，红色砖块垒成了“长城状”的挡水墙，错落有致。白色花岗岩砌成的河道边坡缓缓延伸到水里。

　　为了保护生态环境，水电十三局在河道一侧平缓低矮处，修建了一条阶梯状鱼道，供鱼儿洄游。与此同时，为了严格履行业主——弗罗茨瓦夫市地方水务管理局的要求，水电十三局在修缮一幢有上百年历史的砖房时，最大程度地保留了原始建筑材料。“我们要对新木头进行做旧处理，让它产生裂纹，看起来像原始的旧木头一样。”水电十三局欧洲经理部副总经理井乐炜告诉记者。

　　伦济桥下，崭新的绿漆闸门，闪着荧荧亮光，横立在河面上。奥得河变美了，弗罗茨瓦夫市的抗洪能力也从50年一遇提升至100年一遇。

　　运河河道旁，红白砖砌成的一座二层楼房的船闸控制室里，波兰籍管理人员马特乌什一边监视着屏幕上的实时监控信息，一边向本报记者介绍着情况。“河道被‘装修’得更美了，周末，往来的游船明显比过去多了不少。”

　　攻下“欧标”成为中国企业走进欧洲基建市场的新起点

　　“这是中国公司在欧盟基础设施建设市场顺利履约并拿到移交证书的第一个项目，有力地维护了中国公司在波兰的形象，为中资企业承建更多波兰的基建工程发挥了示范作用。”波兰国际问题研究院分析师达米安·乌努科夫斯基对本报记者这样说道。

　　为了攻下“欧盟标准”，中国电建啃了不少硬骨头。

　　中国电建起初并不被看好。一位波方工程师甚至在现场会上说，“你们肯定干不了，还是主动终止合同吧”，经过反复协调与沟通，对方才放下心来。

　　“信任是最宝贵的财富，是解决问题的法宝。当大家都确信你是有实力的公司，你是值得信赖的人，他们就会帮你寻找解决问题的办法。”提到公司遭遇的一系列困难，水电十三局国际公司副总经理兼欧洲部总经理季奇感慨万千。

　　按照欧盟建筑业施工环保标准要求，施工前，必须对施工地的珍稀植物进行移植，而且要保持植物活体状态。业主在文件里提到，河道里有一种珍稀蚌类，水电十三局就请来环境工程师挖出这些蚌，迁移到附近淤泥里。要动工了，他们又在河道里发现一种蛹，这种蛹变身的蝴蝶是当地受保护的野生动物。他们就请专业公司来拍照制图，然后在附近河道里布置相同的周边生态，把蛹放进保温箱里挪过去。

　　中国员工对细节的关注，让质检员达米安·盖伊大感意外：“他们训练有素，严格遵照业主的指示和城市整体规划来设计工程，工程质量也很棒。这一点，甚至比欧盟一些企业做得更好。”

　　如今，中国电建广受波兰各界的认同，也被弗罗茨瓦夫市地方水务管理局称为“在波兰非常值得信赖的国际承包商”。“我的中国同事都有非常丰富的施工经验，每当我遇到复杂情况时，他们总会和我一起寻找解决问题的最佳方案，所以我们总能如期完成工程。”已经在中国电建工作5年的施工现场负责人鲍威尔·卜迪思告诉本报记者。

　　“中国电建攻下‘欧标’，在波兰成功履约，是中国企业走进欧洲基建市场的新起点。希望有更多中国企业来波兰承建环境美化工程，参与欧洲的城市建设。”中国驻波兰大使馆经济商务参赞刘丽娟对本报记者说。

　　（本报波兰弗罗茨瓦夫8月28日电）  

　　《 人民日报 》（ 2017年08月29日 18 版）

 

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