人民网讯 综合媒体报道，本被空中客车集团视为杀手锏的A380巨无霸客机，如今却因为销量惨淡，迫使公司必须大幅削减该客机的生产线降低相关成本。

据报道，A380巨无霸客机最新的年产量为12架，但该项目的负责人艾弗拉德悲观地表示，"即便降低生产能量至12架，我仍然不认为能维持这个销量。"毕竟从帐面来看，空中客车集团于2015年售出27架A380客机，却在2016年全年扑空，尤其新开发的伊朗市场并没有选择A380，更使这款空中新霸王的未来再次出现危机。

打破波音747客机高悬多年的载客量最高纪录，于2007年正式投入服役的A380客机，是当年空中客车集团吸引全球目光的最大武器。为制造最大化的噱头和话题热度，在试飞期间，空巴让A380机队造访了全球十多个城市，首架客机则交付新加坡航空使用。A380客机拥有四座引擎、最大载客量可达853人次，最大飞航距离则长达15,700公里，成为各大航空公司经营超长跨洋航线的运载首选。目前，A380客机最大客户就是来自迪拜的阿联酋航空。

面对市场竞争和变化，尤其是四引擎的超大型客机不再主流时，空中客车集团也将全力投注于窄体中型客机A321neo的研发，避免遭到对手波音横扫，同时对于A380客机，他们则将希望再一次押注在阿联酋航空身上，希望能让该项目再现曙光。（老任）

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