财经观察:中国携手波兰构建亚欧经贸流通新渠道

2016年06月24日16:22  来源:新华社
 

在20日举行的统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式上,中欧班列鸣笛驶入华沙铁路集装箱货运站,中波两国元首向班列挥手致意。连接中欧的“铁路丝路”成为中波、中欧日益升温的经贸合作的缩影。分析人士表示,在中国“一带一路”倡议与波兰“可持续发展计划”框架下,中波构建亚欧经贸流通新渠道将助益中欧融合与繁荣。

波兰地处欧洲“十字路口”,也是“琥珀之路”和“丝绸之路”的交汇点。目前,有多条中欧班列途经波兰或以波兰为目的地。作为中欧班列之一的“蓉欧快铁”2013年4月开行,将中国四川成都与欧洲大陆新兴交通枢纽波兰罗兹连接。今年4月,“蓉欧快铁”从罗兹向北进一步延伸至波兰中部城市库特诺。库特诺国际联运铁路港是欧洲大陆最重要的物流枢纽之一,大量来自亚欧的集装箱货物通过铁路和公路在此中转。

有机构预测,未来数年内,中欧跨境电商贸易将占中欧贸易的20%以上,并有望成为中欧班列的重要运输业务。在运送制造业加工产品的基础上,中欧班列将把更多运力投入到民生用品中,比如母婴产品、家电五金等中国百姓“海淘”的热门产品。

专家指出,习近平主席刚刚对波兰进行了成功访问,两国同意建立全面战略伙伴关系,这表明中国与波兰的政治互信达到新高度。此外,中国提出的“一带一路”倡议契合了波兰的“可持续发展计划”,由互联互通带动经贸合作升级成为双边关系的一大亮点。

从更广的视角看,中东欧是连接欧亚的重要枢纽和通道,是“一带一路”的重要区域;而波兰具备独特的区位优势,将中波合作打造成“一带一路”合作的典范,能带动整个区域合作。

目前,两国经贸关系日益紧密,合作基础稳固。2015年双边贸易额约171亿美元,比2004年增长了6倍。中波连续多年互为对方在亚洲和中东欧地区最大的贸易伙伴。波兰是中东欧国家唯一以创始成员国身份加入亚投行的国家。

从现实看,波兰正致力于再工业化,中国则大力推进国际产能合作。通过产能合作中国可以参与波兰再工业化进程,涉及能源、基础设施、交通物流、通信、航天等诸多领域,双边合作的广度与深度将得到大幅延伸。两国一致表示,将加强“一带一路”与“可持续发展计划”对接,共同组织编制中波合作规划纲要。

波兰高层表示,希望提升同中国的合作水平,也希望波兰能在促进中东欧与中国合作方面起到关键性作用。波兰发展部副部长多马加尔斯基在接受新华社记者采访时说:“波兰一直都非常愿意与中国展开合作。我们相信,波中合作极具潜力。希望波兰能够成为中国在中东欧地区最重要的合作伙伴,并在能源、基础设施建设等领域展开合作。”

波兰企业界也认为,“一带一路”将促使中国投资者加大对波兰投资;而波兰作为亚投行成员,希望充分利用这一机制促进波兰公司投资中国市场。

对中波两国而言,新的合作图景正在呈现,通过交通运输、物流、海关等领域合作,建设辐射中东欧的物流中心,以中欧班列为依托波兰将更深入参与“一带一路”建设,带动市场各要素加速整合,中国与中东欧地区的整体经贸合作将跃上新台阶。

分析人士指出,波兰在推进对华关系上走在欧洲国家前列,而中国也将波兰视为中东欧地区的重要合作伙伴。中波携手合作将让多方受益,也给中欧关系注入更多动能。(韩梅 石中玉 陈序)

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