浙商博物馆飞机藏品：4架飞机见证浙商飞天梦【2】

斯人已逝，王均瑶的包机故事续写新篇

踏上一架喷涂有红色“吉祥航空”字样的崭新空中客车A320飞机，从上海直飞泰国普吉岛，价格比市面上多数航空公司便宜数百元甚至上千元。这条“上海—泰国普吉岛”的航线，是吉祥航空的第一条国际航线，开通于今年的11月9日。

浙商博物馆筹建过程中，吉祥航空的母公司均瑶集团送来的一件藏品是一架按照吉祥航空A320飞机等比例缩放的飞机模型。这件征集到的藏品，重新勾起了逐渐模糊的均瑶集团创始人王均瑶、王均金及王均豪三兄弟当年“胆大包天”，首开国内私人包机先河的往事。

据浙江工商大学浙商研究院副院长、浙商博物馆筹建小组副组长杨轶清介绍，上个世纪80年代，王均瑶离开温州龙岗，到湖南长沙跑五金和接揽印刷业务。1989年春节前夕，王均瑶忘了提前买回家的火车票，到了小年夜，坐不上火车，就和其他几个老乡一起，以两倍的价格包了一辆大巴回家，路上王均瑶随口叹了句“汽车真慢”！旁边的一位老乡挖苦：“飞机快，你包飞机回家好了。”

老乡的这句挖苦，却点燃了王均瑶一个“胆大包天”的梦想——承包飞机！那年头，买飞机票还需要县团级以上的证明。但王均瑶拉着弟弟王均金又是跑市场，又是跟有关部门沟通。经过大半年的奔波，成立了温州天龙包机公司，承包下了“长沙—温州”的航线，并在1991年开通了包机。这是中国内地首个民营包机案例。自此，王均瑶兄弟和飞机结了缘。

1999年得知武汉航空公司准备改制，均瑶集团马上与对方接洽合作事宜。2002年，均瑶集团出资1.08亿元，拥有了武汉航空公司18%的股权，成为第一家入股国有航空公司的民营企业。

2004年11月，38岁的王均瑶因劳累过度患肠癌，英年早逝。胞弟王均金接替其位，一年后，均瑶集团获准筹建上海吉祥航空有限公司。2006年9月，吉祥航空首航成功，均瑶集团15年飞天梦圆。

“均瑶集团从一个农民首创的包机公司到迈向现代服务业的国际化企业，是浙商精神的典型代表，尤其是大哥王均瑶去世之后，均瑶集团在大众猜测和关注的目光中完成了平稳过渡。”杨轶清表示。

截至2012年11月份，吉祥航空通过自主购买和租赁等方式，已拥有2架全新空客A319系列飞机和28架全新空客A320系列飞机，共开通了往返全国各主要城市及国际(地区)40多条航线。据均瑶集团披露：吉祥航空2011年销售收入40亿元，较上年增长37%，该年净利润未予公布；2010年吉祥航空的净利润为4.16亿元，同比增长约三倍。