两年来，为了撰写一本阐释“一带一路”倡议影响的书，欧洲研究国际中心（CIFE）欧洲—中国项目负责人乔治·措戈普洛斯进行了广泛的实地调研和扎实的资料搜集工作。他希望通过这本书向读者介绍中美、中欧关系，阐释“一带一路”倡议给希腊乃至世界带来了什么。

措戈普洛斯告诉新华社记者，为近距离观察“一带一路”在欧洲的实施情况，他专门造访由中国远洋海运集团运营的希腊比雷埃夫斯港码头。在那里，措戈普洛斯看到了世界上最大级别集装箱货船。

“这是一个双赢的结果……对希腊非常重要。”措戈普洛斯感叹道。

2009年，措戈普洛斯开始关注比雷埃夫斯港。那一年，伴随着全球金融市场的震荡，希腊债务危机汹涌袭来。而比雷埃夫斯港却在中远海运的帮助下，成功渡过低谷。

2013年，中远海运正式经营比雷埃夫斯港两个码头不到3年，码头就成为全球集装箱港吞吐量增长冠军，带动比雷埃夫斯港重回欧洲大港行列。

措戈普洛斯表示，比雷埃夫斯港的成功，体现了“一带一路”倡议对希腊、对世界，都具有非同寻常的意义。正是基于这一认识，他决定撰写一本关于“一带一路”倡议的著作。

措戈普洛斯1980年出生于雅典，曾在希腊、英国和法国获得两个硕士学位和一个博士学位，专业涵盖历史、军事和政治。毕业后，他在希腊《晚报》做专栏作家，专注于国际政治。31岁那年，措戈普洛斯加入总部位于法国尼斯的欧洲研究国际中心，负责中欧项目研究。

欧洲研究国际中心成立于1954年，是一家非营利性跨国社科研究和教育机构，由欧洲理事会前主席、比利时前首相范龙佩任主席。除尼斯总部外，这一机构还在布鲁塞尔、柏林和伊斯坦布尔设有分部。

措戈普洛斯发现，即便供职机构非常权威，但专门研究“一带一路”倡议的学者并不多，相关材料也十分有限。“就西方对中国的理解而言，我觉得存在‘真空’。”一直以来，措戈普洛斯希望通过自己的努力填补这个“真空”。

2018年8月，希腊退出救助计划，正式宣告债务危机结束。同月，希腊与中国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录。

“时间越长，西方民众就越能理解‘一带一路’是什么，也就越能意识到：这一倡议已经超越了历史上的丝绸之路，有更多的国家和更多的人可以参与其中。”措戈普洛斯说。

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