杨桢梅：望“适航”成为珠海通航产业腾飞的翅膀

编者按：珠海航空产业发展论证会昨日召开。11名海内外航空产业的资深专家和权威人士，结合自身的研究成果和工作经验，针对珠海航空产业发展的现状、面临的机遇、存在的短板、应对的举措，以宽阔的思维视野、从不同的专业领域、用缜密的数理分析，多角度、深层次地对我市航空产业的发展进行科学论证，提出了很多前瞻性思考、创新性理念、务实性举措，助力珠海打造“全国最大、国际一流”的通用航空产业基地，加快建设通用航空全价值链特色新城。本报采撷了专家们高屋建瓴的精彩发言刊登于此，以飨读者。

杨桢梅 国家民用航空局航空器适航审定司适航审定处处长

国家民用航空局航空器适航审定司适航审定处处长杨桢梅昨日表示，“适航”是民用航空产业发展的必由之路，希望“适航”能成为珠海通用航空产业腾飞的翅膀。

杨桢梅首先介绍了“适航”的概念和好处，她说，“适航”是航空器进入民用领域的首要条件。目前，这个门槛已更加容易进入。2009年，国家民用航空局出台了轻型运动类航空器的审批政策，主动适应中国通航产业的发展，对小飞机的审定采取了更灵活的措施。“适航”还是确保航空器安全性的必要手段，适航标准是航空器安全性的底线，因此，从一架飞机的诞生到终结，都必须经过相关的适航审定。此外，飞机在使用过程中，如果发现设计的缺陷，相关部门将采取强制性措施进行维护。

杨桢梅随后结合珠海航空产业的发展提出了三点建议。她说，首先，珠海的航空产业，特别是通航产业要建立符合适航要求的设计能力和研发能力。其次，珠海的航空产业要建立符合适航要求的制造能力和生产能力。再次，珠海的通用航空产业应当能够提供安全的产品和优质的服务。希望“适航”能成为珠海通用航空产业腾飞的翅膀。

（《珠海特区报》2012年11月12日 星期一 04版：特刊）