高清:八一飞行表演队首秀迪拜航展 中国空军女飞首次留迹海湾上空

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2017年11月12日,中国空军八一飞行表演队首秀迪拜航展。  摄影:周闽
2017年11月12日,中国空军八一飞行表演队首秀迪拜航展。  摄影:周闽
来源:人民网-国际频道  2017年11月13日13:57

人民网迪拜11月12日电 (杨铁虎、吴斌斌)两波三机起飞、六机向下开花、双机剪刀交叉、四机同步横滚、单机低空大仰角通场、五机水平通场跃升解散……12日,为期5天的第15届迪拜国际航空展在阿联酋迪拜世界中心国际机场拉开帷幕,中国空军八一飞行表演队在19场飞行表演中最后出场,用约22分钟优美的“蓝天芭蕾”在迪拜国际航展上首次献技,向世界展示了中国空军的风采。

与前两次检验性飞行表演不同的是,女飞行员陶佳莉驾驶歼-10表演机参加了表演,在海湾上空首次留下了中国空军女战斗机飞行员的航迹。

人民网记者在现场注意到,空军八一飞行表演队的迪拜国际航展首秀,起飞方式与以往不同,不再是按照三机、两机、一机的顺序起飞,而是直接分为两批,一批三架。空中拉烟也不再拉彩烟,全部是白烟。

空军八一飞行表演队此次全程参加迪拜国际航展,并在航展结束后赴巴基斯坦进行飞行表演,是中国空军在党的十九大胜利召开后的首次对外军事交流,也是继2013年参加莫斯科国际航展、2015年参加兰卡威国际海空展和参加中泰空军“鹰击-2015”联合训练闭幕式飞行表演后,第四次飞向世界飞行表演大舞台。

1962年2月1日,空军司令员刘亚楼颁布命令,组建中国人民解放军空军护航、表演大队。同年2月15日,中央军委正式颁布《关于成立中国人民解放军空军护航表演大队的命令》。1987年8月1日,该队正式命名为“空军八一飞行表演队”。

组建55年来,空军八一飞行表演队先后使用了7种表演机型。1962年-1963年,使用米格-15比斯;1963年-1976年9月,使用歼-5飞机;1976年10月-1980年1月,使用歼-6飞机;1980年1月-1995年7月,使用歼教-5飞机;1995年7月-2005年4月,使用歼-7EB飞机;2005年4月-2010年2月,使用歼-7GB飞机;2010年2月至今,使用歼-10飞机。

歼-10飞机是我国自行研制的、具有自主知识产权的第三代先进多用途战斗机,具有维护性好、可靠性高、生存力强、作战半径大、起降距离短和机动性高等特点。该机突出中低空机动作战和超视距攻击能力,同时具有较强的对地攻击能力,可外挂多种对空、对面作战武器,并具有空中加油能力,综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平。

随着歼-10飞机这张“大国名片”的列装,空军八一飞行表演队的远程机动能力、空中特技表演能力得到了大幅提升。中国航空工业的进步,让表演队员们心里底气十足。

这次赴迪拜航展表演,空军八一飞行表演队共派出了7架歼-10表演机,于11月5日从华北某机场起飞,当日转场至西北某机场,次日离境,其间两架伊尔-76MD飞机执行空运人员和装备任务。飞抵迪拜以来,表演队针对航展表演区域的特点和航展主办方的要求,进行了检验性飞行表演,完善了表演动作。表演分为多机编队表演和单机特技表演,全程分为19个配套动作,表演时间约22分钟。

参加完迪拜航展后,空军八一飞行表演队将飞赴巴基斯坦进行飞行表演。

被国际友人誉为“中国蓝天仪仗队”的空军八一飞行表演队,已为168个国家和地区的723个代表团进行了600余场飞行表演。(完)

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(责编:贾文婷、常红)
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