走进科奇坎 初识阿拉斯加

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撑着红伞的女士是小溪街当年朵利屋主人朵利的扮演者   于世文  摄
撑着红伞的女士是小溪街当年朵利屋主人朵利的扮演者   于世文  摄

2017年8月20日下午,我们从温哥华登上荷美邮轮尚丹号,挥别了美丽的五帆广场,回望着与旧金山金门大桥齐名的狮门大桥,邮轮缓缓驶离布拉德内湾向北行驶。游客在邮轮上享受了海上巡航日的快乐生活,舒适地安睡了两个夜晚,36小时之后,尚丹号于8月22日凌晨7时许抵达阿拉斯加第一站科奇坎口岸,走进科奇坎小城,初识阿拉斯加。

廉价从俄国买来的美国最大的州。邮轮在此停靠8个小时,走下邮轮,我们就顺利登上早已预定的“城市观光游”巴士,司机兼导游James热情迎候游客,在驶往景点途中,他在介绍科奇坎之前,乐于回答大家关于阿拉斯加的问题。“美国为什么会有远离本土的偌大的阿拉斯加州?”我们率先询问。“很多游客会问这个问题”,James説,阿拉斯加州(State of Alaska)位于北美大陆西北端,三面环北冰洋、白令海和北太平洋,西隔白令海峡与俄罗斯相望,东与加拿大接壤;面积达171.7万平方公里,占全国面积20%,是美国面积最大的州,有72万人口,占全美总人口0.23%,居第47位。美国拥有阿拉斯加的缘由要从历史说起,James按年代清晰地介绍。他说,1741年,在俄国军队任职的丹麦航海家维特斯·白令航行至阿拉斯加湾,1784年俄国人在位于阿拉斯加南部海岸的科迪亚克岛建立了最早的永久定居点,从1799年起阿拉斯加属于俄国。1853年克里米亚战争爆发后,俄国元气大伤,担心阿拉斯加会被英国夺走,想出卖阿拉斯加,当时美国想买,1861年双方曾有接洽,但正值美国南北战争爆发,美国无力顾及此事;直至1867年4月,由时任美国国务卿的威廉.西沃德经办,美俄以720万美元(含手续费20万元)成交,合约生效日期为1867年10月18日,因此,阿州将这一天定为“阿拉斯加纪念日”。当时,有些美国人不解,批评“是愚蠢交易”,説阿拉斯加是“西沃德的冰箱”,购买后美国只是驻进了军队。1912年设阿拉斯加地区,直到1959年才建州,成为美国第49个州。说到这里,James开怀大笑,他说,1896年这里发现金矿,掀起淘金热,1968年又发现丰富的大油田,还有银、铜、铅、锌、煤等多种矿藏和丰富的渔业、森林及生物与旅游资源;跨越北极圈的阿拉斯加拥有约300万个湖泊,在北美20座高山中,17座位于阿拉斯加境内。阿拉斯加国家公园数量全美第一。自然环境成就了阿拉斯加众多的国家公园,美国最大的国家公园为阿拉斯加州弗兰格尔-圣伊莱亚斯,面积达3.2万平方公里,相当于黄石公园的6倍,因此,阿拉斯加拥有“美国最后处女地”的美称。James讲得开心,游客听得入神。事实上,之后我们乘邮轮观赏冰川湾、乘史凯威老式火车观光以及在迪纳利国家公园的见闻,已经见证了James的介绍,感叹这块当年被俄国甩卖的土地,实在是难得的幅员辽阔的宝地。

沉淀历史文化的科奇坎小城。凌晨邮轮抵达科奇坎,站在邮轮甲板上眺望,只见碧蓝的港湾中停靠着整齐排列的渔船、游艇和水上飞机,晨曦中的科奇坎(Ketchikan)云雾飘渺,小城依山面海,A字形屋顶的房舍依山崖而建,错落有致,意趣盎然,背靠的迪尔山海拔千余米,山顶依然白雪皑皑。 科奇坎位于北纬55度,是阿拉斯加州最南部的岛屿城市,距陆地30-40英里,没有桥梁与陆地连接,居民只靠船与飞机登陆。导游James説,科奇坎的名字,克林基特语是“射中的鹫翼”的意思,由于它是邮轮进入阿拉斯加的第一座城市,故被称为阿拉斯加“第一城”。这里有常驻人口8000人,却有2万只熊,这人口不多的小城却是州内第三大港口。1898-1901年,科奇坎陆续发现丰富的金、银、铜矿,奠定了小城的经济基础;如今,邮轮旅游业已成为科奇坎以至整个阿拉斯加的支柱产业。这里鲑鱼(三文鱼)产量很高,又有“世界鲑鱼之都”的美称,每年7-10月,大量鲑鱼从海洋历尽艰难险阻,执着地洄游到其出生的淡水中产卵,之后数周便会死亡,而小鲑鱼又会重新回到海洋成长,最后它们又会成群地向淡水洄游,重复着前辈同样的壮举,这是独特而有趣的自然现象,大家可以在小溪中看到很多洄游的鲑鱼。。

冒雨游览图腾公园。当日,天不作美,淅淅沥沥的小雨下个不停。James説,科奇坎一年365天有280天都在下雨,雨量是西雅图的3倍,又被称为美国的“雨都”。巴士带我们来到小城北部图腾海湾州立历史公园,这里是阿拉斯加图腾文化的发源地。我们冒雨观赏色彩鲜艳的图腾柱,图形多样,雕凿精美。Janes説,每根图腾柱都隐藏着一个故事,是史上出现最早的土著人民俗文化的载体,它们显示了古人对神灵与生灵的敬畏。在视线范围内看到14根图腾柱,柱顶分别有白头鹰、秃鹰和历史人物雕像。James説,柱顶有飞鹰的3根图腾柱,是为纪念出海捕鱼未归的3兄弟;另有一根图腾柱顶是林肯总统雕像,表达人民对他统一国家、废除奴隶制所做贡献的敬意;还有一根柱顶是西沃德坐在礼物箱上的雕像,这不是歌颂他,是把他定在耻辱柱上,因为他来到阿拉斯加收了民众很多礼物,却不懂得向民众回赠礼物,尽管他购买阿拉斯加有功,可民众憎恶不懂礼节的人。噢,色彩鲜艳的图腾柱,蕴含着丰富的民俗文化。James说,科奇坎还有个著名的图腾遗产中心,在科奇坎每个村口、每个街头都有图腾柱,这里是阿拉斯加图腾柱最多的城市,是世界上最大的图腾柱收藏地。在这儿逛街,看到许多旅游工艺品都有图腾特色,甚至还有图腾纪念品专卖店。

离开图腾公园,巴士穿过市中心来到科奇坎溪畔,大家下车游览科奇坎著名的小溪街(Creek Street)。这条架设在溪流上的小街是当年淘金热鼎盛时期的红灯区,现在己整修成一条颇具历史特色的商品街。小街两旁多是五颜六色的维多利亚风格的小屋(Victorian cottage),显得十分浪漫,如今都是商店或餐馆,熙熙攘攘的游人穿梭其间,甚是热闹。走在街上看到一处淡绿色房子,这是有名的朵利屋(Dolly's House),1920年,此屋是一位名为“朵利”的女子经营的酒家。据说当时科奇坎不准卖酒,而警察对朵利屋酒家却网开一面;传说朵利乐善好施,颇受当地人敬重。现在,这里用作纪念馆,屋内从窗帘到床柜的陈设都保留原样,在朵利屋门前还站着一位身着白裙撑着红伞的女子在“迎客”,她是当年朵利屋女主人朵利的扮演着,以再现当年朵利酒家的迎宾景象。科奇坎溪畔坐落着唐嘎斯雨林历史博物馆,附近有个三文鱼洄游观赏点,那里还立着醒目的三文鱼模型。

科奇坎还有上山缆车、伐木工人表演、水上飞机、两栖车“水鸭”之旅等游览项目,我们要赶回邮轮,只能舍弃。余下个把小时就沿着前街(Front St.)走到小城最热闹的街区,写着Ketchikan红色字的标志性门坊十分醒目,其上方还有“Welcome to Alaska 1st City”(欢迎来到阿拉斯加第一城)的小字,下方也有一行小字:“The Salmon Capital of the World”(世界鲑鱼之都)。沿街有很多商店,石雕、木雕、北极熊动物标本、皮草、登山服及三文鱼制品等琳琅满目。回到邮轮码头,一组铜像引人注目,矿工、伐木工、渔民栩栩如生,男女印第安人“原汁原味”,提着包的女性意气奋发,这组铜像充分体现了阿拉斯加开拓者艰苦卓绝的精神风貌,令人印象深刻。

按时回到邮轮。下午3时许,尚丹号缓缓驶离港口码头,登上11层甲板回望科奇坎,浓浓云雾簇拥着山头的白雪,绵绵细雨洗刷着多彩的屋舍,若有所失的感觉升腾心头,不由抬起双手向这座绚丽多姿的山城挥别!(冯 霄/文 于世文/摄)

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(责编:贾文婷、常红)

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