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西班牙沉船圣何塞号是块啥肥肉?为何各国纷纷争夺?

2015年12月16日15:14    来源:人民网-国际频道    手机看新闻

圣何塞号(来源:网络截图)

人民网北京12月16日电 据外媒报道,哥伦比亚新近找到了1708年在加勒比海域被英军击沉、满载宝藏的大型横帆船圣何塞号。该船是西班牙国王菲利普五世舰队中的一艘商船,据称载满西班牙帝国从其美洲殖民地搜刮来的金银珠宝。西班牙随即提出了归属权要求,拉美各国也纷纷要求分享宝藏。

哥伦比亚找到圣何塞号 西班牙和拉美多国纷纷提出要求

据悉,哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯12月5日宣布,政府派出的一只寻宝小组经过分析300多年前的洋流和风向,多方寻找,最后在哥伦比亚卡塔赫纳近海发现了一艘西班牙帆船,这就是圣何塞号。

12月12日,西班牙外交大臣何塞·曼努埃尔·加西亚-马加略在哥伦比亚出席伊比利亚美洲国家外长会议期间表示:“圣何塞号是西班牙的历史遗产,而且该船是按照官方命令执行任务的战舰。根据国际法,该船毋庸置疑是属于西班牙的,因此西班牙不会放弃对‘圣何塞’号所有权的要求。”他还表示,双方就沉船的所有权“存在分歧”,但鉴于两国关系友好,双方会尽量达成理解,不会成为分裂两国的障碍。按照《联合国海洋法公约》,西班牙确实有权要回沉船。但由于哥伦比亚不是该公约的签约国,不受公约束缚,所以西班牙也拿对方“没辙”。

随后,拉美各国也纷纷提出分享宝藏的要求。据报道,在本月10日阿根廷新任总统马克里的就职仪式上,西班牙退休国王胡安·卡洛斯一世不无风趣地对一同出席典礼的哥伦比亚总统桑托斯表示,将马上提出索取沉船归属权的要求。在场的其他拉美国家总统也纷纷提出分享沉船宝藏的要求,他们认为船上都是当时西班牙侵略者从美洲各国搜刮的珍宝。

西班牙外交大臣何塞·曼努埃尔·加西亚-马加略和哥伦比亚外交部长玛丽亚·安赫拉·奥尔古因在卡塔赫纳侯爵宫召开会议后,商讨沉船圣何塞号的问题。(来源:网络截图)

当然,西班牙和哥伦比亚尽管都在争夺圣何塞号的归属权,但是双方都表示要保护好这个人类的共同遗产。

沉船宝藏究竟价值几许?为何受到各国青睐?

据新华社报道,船上当时载满西班牙帝国从其美洲殖民地搜刮来的金银珠宝,价值至少20亿美元。圣何塞号在寻宝界一直是“殿堂级的存在”,近几十年来无数职业寻宝者在寻找它的下落。

另据央视报道,圣何塞号装载的金银珠宝价值达到50至110亿美元。

另外,据哥伦比亚总统桑托斯的发言人胡安·马努埃尔·皮内托介绍,船上的宝藏价值现今甚至可以达到150亿美元,他还指出这也只是宝藏的实际价值,而其历史价值究竟有多高很难估算。

在卡塔赫纳近海附近发现的圣何塞号残骸(来源:网络截图)

诺贝尔文学奖得主加布里埃尔·加西亚·马尔克斯曾在其名作《霍乱时期的爱情》里也曾提到“圣何塞号”。他在书中如此描述船上琳琅满目的宝藏:“在舰上,装载了一部分财宝:三百箱秘鲁白银和维拉克鲁斯白银,一百一十箱在孔塔多拉岛搜集到并清点过的珍珠。在这里逗留的漫长的一个月中——那个月的日日夜夜都是民间节日——还装上了一笔准备把西班牙王国从贫困中拯救出来的财宝:一百一十箱穆索和索蒙多科绿宝石,三千万枚金币。”

不管是媒体报道还是文学记载,各方对宝藏的估算价值说法不一,但丝毫不影响它在寻宝界的殿堂级别,难怪各国纷纷争夺。据介绍,针对这些宝藏的归属问题,早先出现过争执。美国寻宝公司“海洋搜索舰队”声称,他们上世纪80年代初已经发现了圣何塞号的所在位置,理应分得一杯羹。不过,美国法庭2011年最终判定,这家公司证据不足,宝藏应归哥伦比亚政府所有。

沉船打捞耗费巨资仍需时日

据了解,哥伦比亚北部沿海一带可能有大约1000艘西班牙沉船,其中大约6至10艘里面有宝藏。哥政府表示,沉船打捞是一个庞大的工程,需缜密研究后才能进行,可能要持续数年,因此目前尚不考虑进行打捞工作。而且,打捞圣何塞号的费用至少需要3000万美元。接下来哥伦比亚将组织专家继续对沉船进行探测和研究。

据外媒介绍,圣何塞号帆船建于1696年,由一个名叫佩德罗·德·阿诺斯特奎的巴斯克人在西班牙巴斯克地区乌苏尔维尔的造船厂修建而成。这艘大帆船有三根桅杆,有压舱石,安装有44门大炮,重达1066吨。

1708年6月8日,圣何塞号在巴拿马波托韦洛展会上装载了从秘鲁搜刮来的黄金、白银和大量宝石,准备驶向卡塔赫纳进行维修,随后将继续航行,经停哈瓦那最终前往西班牙加的斯。但是,就在距离卡塔赫纳港还有几海里的时候,圣何塞号遭遇了由海军准将查尔斯·未杰率领的英军舰队。圣何塞号被英军舰队击沉。

圣何塞号的传奇故事

在马尔克斯的《霍乱时期的爱情》里, 圣何塞号的传奇故事就让读者印象深刻。书中提到,自从在那个过路旅店第一次听到关于那些财宝的故事开始,阿里萨就尽可能去打听那条帆船的情况。他了解到,圣何塞号并非孤零零地躺在珊瑚礁边的沉没处。

圣何塞号原来是“陆地舰队”的旗舰,“陆地舰队”由至少十二艘大大小小的船只组成,由一支装备精良的法国舰队护航。但在英国舰队的准确的炮火面前,法国护航舰队未能拯救这次远航成行,英国舰队在港湾出口处的索搭文托群岛伏击了“陆地舰队”。虽然没有确切的记载到底有多少艘船被击沉,又有多少艘逃脱了英国人的炮火,但圣何塞号不是唯一被打沉的一艘。圣何塞号旗舰是第一批沉没的船只之一,全体船员和纹丝不动站在后甲板上的舰长随船一同葬身海底。大部分货物都是装载在旗舰上的。

阿里萨从当时的航海日志上查到了那批帆船的航线,可以确信,他已经确定了沉船的地点。他们从“小口”的两座要塞中间穿出港湾,航行四小时后进入了群岛的内港池。在满是珊瑚礁的海底,可以随手捞到沉睡的龙虾。风平浪静,海面清澈,阿里萨觉得自己仿佛是照在水中的影子。在滞流带的尽头,离那个最大岛屿两个钟头路程的地方,就是沉船的地点。

其实,圣何塞号还有一个姊妹船,名叫圣华金号,这两艘姊妹船的建造目的就是组成“陆地舰队”,1699年他们被运到加的斯,直到1706年,因为种种原因都没有成功出航。

圣何塞号经历了若干次整修,在向美洲开进之前进行了最后一次整修。圣何塞号装有火炮和机枪,包括46个口径16的铜炮和8个口径10的铜炮。此外,还有2个铜质投石器、50把步枪、15把霰弹枪、20把卡宾枪、80把短枪等等。船上人员和乘客,包括军官、士兵、炮兵、水手等,超过了500人。1706年3月10日,“陆地舰队”总司令何塞·费尔南德斯·桑蒂兰乘坐圣何塞号,从加的斯港出发,开始向美洲行进。 (刘旭霞编辑整理)

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(责编:覃博雅、常红)

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