“真是太方便了！”谈到中国的公交车，德国小伙姆米不禁对笔者竖起了大拇指。他到中国之后，惊喜地发现工作园区居然开通了公交车。原来这811路是山东青岛“真情巴士”公司为中德生态园专设的路线，解决了员工“最后1公里”的出行难题。

　　近年来，在中国，智慧、绿色、有特色的公交正成为民生工程一道亮丽的风景线，折射出了温暖的民生情怀。

　　智能公交APP成了“千里眼”

　　早上7点半，寒风带着海边的潮气，一股股袭来。近日家住青岛市嘉陵江路沅江小区的薛先生裹紧外套，快步走向公交站。像是事先知道似的，刚走到站牌下，公交车就到了。一开门，一股暖意扑面而来。“这车来得可不是巧合哦！”薛先生满意地笑了，带着笔者从容不迫地上了车。

　　“以前到了冬天，要在北风里够着脖子等好一阵子，可真不好受！”谈到之前的等车经历，薛先生皱着眉头说，“现在，这款‘真情巴士e行’手机APP可是我的‘千里眼’，看一眼就知道车还有多久到站。掐准时间出门，再也不用在车站吹风了！”

　　谈话间，只见一个外国人上车后，把手机对准扫码器，伴随着“扫码成功”的声音，支付瞬间完成。笔者上前询问，才知道这是从瑞典来青岛旅游的奥拉。“中国公交的扫码乘车真先进！”奥拉说。

　　不只青岛有“真情巴士e行”，安徽蚌埠也推出了“坐公交”，还有江苏淮安的“城客e家”……公交APP俨然成为百姓智能出行的得力助手。

　　纯电动公交消灭了“黑尾巴”

　　“我和公交打交道都23年了，现在最高兴的就是能开这纯电动车，真是又稳又环保。”说起眼前这辆纯电动公交，今年41岁的杨苗苗不由得喜笑颜开。

　　1994年，18岁的杨苗苗成为安徽省蚌埠市的一名公交驾驶员。从汽油、柴油、液化石油气、压缩天然气、液化天然气到如今的纯电动公交车，对于这些年公交的发展变化，她最有发言权。

　　“以前的车一脚油门下去，‘呼’地一声就会冒出‘黑尾巴’。车况还不好，刚开几天车就坏了。现在是车辆新，站牌新，什么都焕然一新。前两天还有一位俄罗斯姑娘说咱们中国的公交又舒服又环保呢！”杨苗苗难掩兴奋之情。

　　目前，纯电动公交正在逐步代替传统公交。截止到2016年底，全国新能源公交车总量达16.46万辆，占比达27%。预计到2020年达30万辆，其中绝大部分为纯电动公交车。

　　公交服务有了“私人定制”

　　冬日里的一天，早上不到5点，青岛西海岸新区龙泉王家站上一片繁忙的景象：大爷大妈挑着担、挎着篮、排着队，依次乘坐公交车。驾乘人员帮着把一筐筐新鲜的蔬菜、瓜果有序地摆满车厢过道。伴着驾驶员一声“各位坐稳扶好了啊，咱们出发喽！”公交车缓缓起步。2015年4月，青岛“真情巴士”公司菜农专线开通。“以前坐车，我们货物多，坐车不方便。现在有了菜农专线，不用和大家抢了！”74岁的韩大妈笑着说。

　　无独有偶，北京顺义骏马客运公司近日推出了一批特色定制的“微循环”公交。来自波兰的阿加塔住在北京顺义，她说：“以前每次去超市，拎得东西很多很重，总是力不从心。现在，公交车都能开到家门口了，出门方便多了。”（李诗涵 吴宇轩 许泽然）

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