2010年中国渔船与日本巡逻船相撞--国际--人民网

外交部发言人姜瑜7日表示，中方对日本巡逻船在钓鱼岛海域同中国渔船相撞的事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。

人民网记者于青报道：日本海上保安厅7日夜间决定，计划以涉嫌妨碍执行公务为由，逮捕中国渔船船长。

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·时间：2010年9月7日10时15分许
·地点：钓鱼岛附近海域
·细节：我国渔船遭日本巡逻船两次冲撞，并遭日方登船检查

钓鱼岛

　　 钓鱼岛（日本称其为“尖阁列岛”），位于中国东海大陆架的东部边缘。钓鱼列岛由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛、北小岛和3块小岛礁即大北小岛、大南小岛、飞濑岛等8个无人岛礁组成，总面积约6.344平方公里。这些岛屿在地质上和花瓶屿、棉花屿、彭佳屿一起，都是台湾北部近海的观音山、大屯山等海岸山脉延伸入海后的突出部分，为台湾岛的附属岛屿。[详细]

█ 中国：钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权
钓鱼诸岛位于台湾基隆东北约92海里的东海海域，是台湾的附属岛屿，主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石组成。钓鱼诸岛自古以来就是中国的领土，和台湾一样是中国领土不可分割的一部分。中国外交部多次表示，中国对钓鱼诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。[详细]
█ 日本：不承认在钓鱼岛主权上存在争议
日本依据国际法中的“无主地先占”原则和有效治理的事实，坚持钓鱼岛为其固有领土，不承认在钓鱼岛主权上存在争议。日本防卫省也在2005年初拟定的“西南诸岛有事”对策方针中，把钓鱼岛纳入其防御范围。[详细]

█ 钓鱼岛主权之争：

	甲午战争后，日本通过《马关条约》攫取台湾及附属各岛屿：1884年日本那霸居民古贺首次登上钓鱼岛。1885年后，冲绳县知事多次上书日本政府，要求将钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛归其管辖，日本官方都顾及中国清朝政府对这些岛屿的主权主张而没作答复。但是后来日本在中日甲午战争后，通过强迫清朝政府签订《马关条约》而攫取了台湾及附属各岛屿。	1945年，日本战败，钓鱼岛由美军代管：1945年，日本战败，台湾岛重新回到祖国怀抱，各种国际文件均明确指出，台湾及其周围岛屿归中国所有。日本政府将附属于台湾岛的钓鱼岛等岛屿以归冲绳县管辖为借口交由美军占领。由于琉球群岛(冲绳)被美国托管，因此钓鱼岛也成了美军“靶场”，由美军代管。
60年代末，日本给钓鱼岛列岛的8个岛屿规定了日本名字：联合国一委员会宣布该岛附近可能蕴藏著大量的石油和天然气后，日方立即单方面采取行动，先是由多家石油公司前往勘探，接著又将巡防船开去，擅自将岛上原有的标明这些岛屿属于中国的标记毁掉，换上了标明这些岛屿属于日本冲绳县的界碑，并给钓鱼岛列岛的8个岛屿规定了日本名字。	70年代台湾爱国青年及海外华人“保钓运动”：1971年，美日两国在签订归还冲绳协定时私相授受，把钓鱼岛等岛屿划入归还区域。这一交易遭到中国政府的强烈抗议。台湾爱国青年及海外华人由此还发动了轰轰烈烈的“保钓运动”。迫于舆论，美国宣布，只向日本移交钓鱼岛之行政管辖权，与主权无关。	进入90年代以来：随著世界局势和国家间力量对比发生变化，日本再次将手伸向钓鱼岛。1990年10月，日本的一些右翼分子经政府允许，在钓鱼岛列岛的一个岛屿上修建了灯塔。日方还出动12艘船只和两架直升机阻扰台湾渔船接近钓鱼岛列岛。1996年7月14日，日本右翼分子在钓鱼岛列岛的北小岛设置了一座灯塔，企图使灯塔列于海图以便让国际社会承认钓鱼岛是日本领土。

近年我国船只与国外船只相撞事件

时间	地点	涉事船只	人员情况
2010年9月1日14时25分	韩国泰安西格列飞岛以西68海里、韩国专属经济水域外侧17海里处(泰安半岛)	中国渔船被韩国HC海运公司一艘1250吨级货轮撞沉	渔船上船员全部落水失踪船员情况不清楚。
2010年8月31日11时10分	浙江虾峙门航道下栏山附近水域	法国籍油轮“FLANDRE”轮在航经虾峙门航道下栏山附近水域与舟山籍干货船“桦驰8”轮发生碰撞	1人获救，6人下落不明。
2010年1月20日	福建东山兄弟屿南四海里处	福建一渔船与一巴拿马籍滚装船相撞	12人失踪。
2009年11月14日22时3分许	距韩国济州道西归浦市东南130公里的海上	韩国渔船与香港货船相撞	4人死亡3人失踪。
2009年2月14日晚	俄罗斯海参崴附近海域	一中国货船被俄海军击沉	10名中国船员中有3人获救，其余7人失踪。
2009年8月18日	马来西亚马六甲海峡	中国台湾台塑集团的“立善号”油轮与英国散装货轮相撞	9名遇难、16名获救。
2009年5月20日	广东虎门大桥下游航道东侧	一艘巴拿马货轮与广西货船相撞	11名船员获救，1人失踪。
2008年6月10日3时25分左右	钓鱼台群岛外海	台湾渔船与日巡逻船相撞沉没	16名船员全获救。
2008年4月7日	韩国最南端岛屿马罗岛西南175公里海域	中国渔船与韩国货轮相撞翻船	2人获救，6人失踪。
2007年12月15日	我国东海海域	“浙奉渔11017”渔船与利比里亚籍货船“台塑10”相撞后沉没	19人仍然下落不明。