美特工：本·拉丹司机不只是司机 

　　几名美国特工６日在关塔那摩特别军事法庭出庭作证，也门人萨利姆·艾哈迈德·哈姆丹曾承认，作为司机，他帮助过“基地”组织头目乌萨马·本·拉丹躲避追捕。特工说，这名关塔那摩囚徒绝非是与恐怖主义无关的低级雇员。

　　特工出庭

　　设在关塔那摩的美国特别军事法庭６日就哈姆丹的案件举行审前听证会。听证会目的是为确定，哈姆丹是否为“非法敌方战斗人员”，符合在特别军事法庭受审条件，受到战争罪行起诉。

　　美国联邦调查局（ＦＢＩ）和国防部几名特工作为控方证人出庭作证。

　　特工们说，哈姆丹告诉审讯人员，他在阿富汗为本·拉丹当过数年司机，“９·１１”袭击发生后，他还驾车带本·拉丹穿梭于各处不同地点，躲避美军报复行动及追捕。

　　ＦＢＩ特工乔治·克劳奇回忆说，２００２年夏天，哈姆丹在关塔那摩监狱接受他和另外两名特工审讯。

　　克劳奇说，哈姆丹告诉他们，他无意中听说，本·拉丹原以为袭击不会造成超过１５００人死亡，当得知人数远远超过预期，本·拉丹非常高兴。

　　国防部特工罗伯特·麦克法登说，哈姆丹告诉他，他曾向本·拉丹效忠。当被问及哈姆丹是否描述过为本·拉丹服务的感受，麦克法登回答说：“难以控制的狂喜。”

　　哈姆丹现年３７岁，２００１年１１月２４日在阿富汗被捕，后被送到关塔那摩，迄今已被关押近６年。美国媒体提到他时，通常将其描述为本·拉丹司机或保镖。

　　当天，哈姆丹本人身穿一件白色长袍出席听证会。如果受审并被定罪，他将面临终身监禁。他通过一名翻译，密切跟踪法庭情况。

　　最新披露

　　特工们的证词披露许多以前不为人知的情况。

　　克劳奇说，哈姆丹１９９６年离开也门来到塔吉克斯坦，他想加入武装组织却没成功，最后来到阿富汗受雇于本·拉丹，后来成为本·拉丹安全特遣队成员。

　　麦克法登说，哈姆丹受雇时，每月薪水为２００到３００美元，外加１００美元住房补贴。

　　克劳奇说，在“基地”组织１９９８年袭击美国驻肯尼亚和坦桑尼亚大使馆之前，哈姆丹接受上级命令，帮助撤空本·拉丹在阿富汗一处营地，因为“基地”上层担心袭击后可能遭到报复。

　　“这可能是本·拉丹首次直接与美国对抗，他不确定会招致何种反应，”克劳奇说。他还说，哈姆丹对本·拉丹２０００年策划袭击“科尔”号美军驱逐舰知情，他开车送这名“基地”头目去开新闻发布会、宣告即将发动袭击。

　　控辩斗法

　　辩方律师认为，哈姆丹只是本·拉丹的司机之一，对于恐怖袭击，他不太知情也没起什么作用。他们希望，哈姆丹能被宣布成为战犯，享受更多法律保护，而不是“非法敌方战斗人员”。辩方要求与关塔那摩几名“高价值”囚徒对话，但于５日遭到主审法官拒绝。

　　６日，另一名控方证人、美军少校亨利·史密斯说，哈姆丹在一处检查站被捕时，身穿平民服装、没有军人标志，他的汽车上有两枚防空火箭，不过没有发射装置。他说，哈姆丹抵达检查站几分钟前，一辆携带３名阿拉伯人的白色货车刚被拦下，两人实施反抗，其中一名试图引爆手榴弹的男子被打死。

　　史密斯的证词旨在强调，哈姆丹被捕时不是传统意义上的军人，不能算作战俘。

　　辩方律师利用对史密斯的交叉询问指出，许多接受美军指挥的阿富汗士兵也不穿军装，尽管塔利班政权允许哈姆丹带枪，但他的车内没有其他武器，而且他也没有拒捕。

　　辩方传唤的证人是摩洛哥人赛义德·布贾迪亚，也是一名关塔那摩囚徒，已经获准获释。美军说，布贾迪亚是在哈姆丹之前在检查站被捕的人。但布贾迪亚作证说，哈姆丹在他之前已经被捕。辩方律师说，证词与军方文件存在矛盾。

　　哈姆丹看到狱友布贾迪亚出庭，脸上露出微笑。当布贾迪亚使用听取翻译的耳机出现问题，哈姆丹笑了起来。因为他前一天也遇到了相同的麻烦。

　　克劳奇说，ＦＢＩ相信，哈姆丹不可能对“基地”组织的所作所为一无所知。“对我们调查人员来说，这没有道理。一个被安排给本·拉丹开车的人，与他（本·拉丹）这么近，怎么能不是‘基地’成员、不知道‘基地’内部运作？”他说。

　　这次审前听证会从５日开始，听证时间总共大约１４小时，于６日晚结束。美联社说，这次出庭的证人，是关塔那摩特别军事法庭成立后传唤的首批证人。虽然这一法庭于２００４年８月首次开庭，但从没有传唤过证人。（庄北宁）