印度要与中亚“通气”

　　该管道项目最初是由亚洲开发银行牵头，协助土库曼斯坦、阿富汗和巴基斯坦三国政府开发的，亚洲开发银行负责协调各方立场，促成协议和融资。由于急需能源，并得到了美国的鼓励，印度通过此次会议正式加入了该项目。

　　这条天然气管道长1680公里，从位于土库曼斯坦南部的气田出发，穿越阿富汗和巴基斯坦，最后进入印度。这项工程将耗资76亿美元，但根据2004年的估算，该工程耗资33亿美元。据悉，工程预算投资翻了一番以上的主要原因是，钢铁价格、建筑成本等各项费用均大幅提升。巴基斯坦石油和自然资源部长阿西夫说，尽管这项工程的成本预算提高了不少，但还是值得去做。土库曼斯坦石油和天然气工业部长霍贾姆哈迈达夫说，该国最近又发现了几个大型气田，该国天然气资源非常丰富。

　　印度是一个能源非常匮乏的国家，70％的石油和天然气需要从海外进口。随着印度经济的快速发展，能源供应日益成为印度经济发展的瓶颈。为解决能源需求，印度积极开展能源外交，其中构建跨国油气管道便是重要举措。虽然油气管道要过境巴基斯坦，印度心存疑虑，但由于能源供应实在难以为继，印度政府只能选择与巴基斯坦合作，参与工程。

　　出席此次会议的印度石油和天然气部长德奥拉表示，印度不仅对参与这一项目感兴趣，对伊朗―巴基斯坦―印度（IPI）天然气管道的项目更感兴趣，因为这条管道的可行性更强。前者不仅路途遥远，而且途经动荡不安的阿富汗，管道建成时间漫长，管道安全存在潜在危险。

　　这条管道从伊朗的南部油田出发，通过陆路穿过巴基斯坦，到达印度境内。该工程全长2775公里，投资将达75亿美元，三国各自修建并维护在本国境内的管道，其中1035公里的管道在巴境内。该管道每天可以输送9000万标准立方米天然气，其中3000万标准立方米天然气在伊朗境内消费，其余由印巴两国平分。该管道已经开始修建，其中伊朗段已经建成70％。伊朗至巴基斯坦管道计划在2009年完工，2013年通气。

　　目前困扰印度参与该管道工程的最大障碍有三：一是伊朗的天然气价格太高；二是巴基斯坦征用的过境费太高；三是美国强烈反对印度与伊朗合作。4月29日，伊朗总统内贾德将首次访问印度，届时印度总理将与其重点就天然气价格展开磋商。4月25日，印巴部长级会谈重点破解过境费难题。4月22日，印度外交部措词强硬地对华盛顿表示，印度和伊朗发展关系无需美国“指手画脚”，显示了其要与伊朗加强能源合作的决心。所有这些努力都表明印度想在参与这条天然气管道项目上有实质性突破。

　　（人民网新德里4月27日电）