应对汽油价格飙涨 美国郊区人口开始向市区回流

　　为应对高涨不休的燃油价格，人们的生活型态随之改变，美国原本居住在郊区的人口，开始回流市区。其中，人口统计发现，亚特兰大市人口大量回流市区，是过去四十年所仅见。

　　统计指出，从二零零六年七月到二零零七年七月，亚特兰大市区人口增加了两万零六百二十三人，是全美市区人口增加第七多的城市。

　　面对此一现象，亚特兰大发展局总裁麦考米克表示，随着油价上扬，郊区人口回流市区或选择与工作较近的地方居住，愈来愈成为一股趋势，同时将成为全美变迁的基调。

　　目前人口将近五十万的亚特兰大市，是全美人口数量排名第三十三的城市。麦考米克指出，现在人们要抛开汽车，选择发挥步行的能力。

　　据了解，自一九五六年美国总统艾森豪威尔颁布授权兴建州际公路系统、也就是著名的“联邦资助公路法案”后，从七十、八十年代开始，人们逐渐兴起从大城市搬到周围郊区卫星城市居住的趋势。

　　影响所及，亚特兰大市在九十年代的人口，比六十年代还少了十万居民。统计显示，一九六零年时亚特兰大的人口为四十八万七千四百五十五人；一九九一年则降到三十九万三千三百一十四人。

　　不过现在情况丕变，亚特兰大城市土地学会执行主任杜福瑞尼表示，目前更多的人们希望住在像纽约、芝加哥这类具有二十四小时生活机能的城市。