城市活力：治安好 人热情

   “德黑兰”一词是古波斯语“山脚下”的意思。在公元9世纪时，这里还是一个掩映在梧桐林中的小村庄，13世纪日渐兴旺，1788年恺伽王朝定都于此。20世纪60年代以后，由于伊朗石油财富剧增，这座城市获得了空前的发展，成为一座规模庞大、繁华热闹的大都市。目前，它不仅是伊朗最大的城市，也是西亚最大的城市之一，拥有人口1100万。德黑兰主要街道的两旁各有数十厘米宽的水沟，大量的清水从中哗哗流过。这是来自德黑兰北部高山的冰雪融水，一年四季流淌不息。正是这源源不断的活水，使德黑兰成为一个充满生气、花草繁盛的绿色城市。

   伊朗的社会治安相当好，我在伊朗的十几天里没有看到任何偷窃、抢劫等案件发生，更别提传说中的专门骗外国人钱的假警察了。当然，伊朗朋友还是告诉我，偶尔也可能发生治安案件。走在德黑兰街头，我时常可以见到警察和穿着各种制服的军人，有些人甚至是荷枪实弹。伊朗人的性格平和、热爱生活，所以他们选择的生活方式也十分独特，除了每天正常的三餐外，还时不时地喝一会儿茶，吸一壶水烟。每到傍晚时分或是周末，公园里就会聚满了游人。他们喜欢在地上铺一块毛毯，一大家子人坐在一起野餐，多的能有好几十人一起尽享美味。

   伊朗人很热情，看到外国人总喜欢打招呼，尽管很多人都不会说英语。在伊朗期间，我遇到的最多的问题就是：“你是日本人吗？你是韩国人吗？”这一方面可能和到伊朗的日本和韩国旅行团比较多有关系，另一方面也和日本车、韩国车行销世界有关系。当得知我是中国人后，很多伊朗人都会露出好奇的表情。应当说，伊朗人对中国了解甚少。不过，记者在德黑兰街头看到了很多中国造的得利卡汽车，而且还遇到了一家正在谈判、准备进入伊朗市场的中国汽车制造公司的代表，相信随着中国的逐步发展、中国车在伊朗逐渐多起来、两国民间交往增多，伊朗人对中国会逐渐熟悉起来。

   伊朗的道路状况比较好，路面铺的柏油很厚实。也许正因为如此，伊朗人喜欢开快车。据一位在伊朗生活了8年的同胞讲，伊朗人和善、热情，商店、银行等机构的办事效率不算高，但是他们开起车来却一个比一个快，所以在这里行路要特别注意交通安全。（图：某茶馆里送茶水的老人）

“巴斯基”民兵：电视出镜率最高

   伊朗有很多鲜为人知的“神秘”。这次，我第一回听到“巴斯基”这个词，感知这个特殊体制。

   每当我坐着出租车停在一个地方的时候，总会有一两个骑摩托车的人过来帮忙，热心地向我的翻译或其他过路的伊朗人问这问那，这让初来乍到的我受宠若惊。不仅如此，就在记者借宿的中国公司所在街道上，每天上午都有人开着卡车通过高音喇叭用波斯语喊话。我从翻译那里得知，这些人都是“巴斯基”民兵，他们正在街道上执行任务、维护社会治安。

   通过我半个月的观察发现，在伊朗的电视新闻中，“巴斯基”民兵的上镜率几乎是最高的。比如，在伊朗民众反美大游行、组成人体盾牌保卫核设施、围攻英国大使馆、响应政府号召的群众性集会、大学生反美集会等新闻的报道中，总有“巴斯基”的身影。我在德黑兰恰好赶上“巴斯基”演习。1万多名“巴斯基”民兵于10月23日至25日举行了大规模防卫演习。

   “巴斯基”，波斯语，有人将其译为“民众动员军”，其历史可以追溯到1980年。时任伊拉克总统的萨达姆满以为可以在伊朗伊斯兰革命成功、但政权刚刚立足之际打败伊朗，但没想到这场战争把两个国家都拖入血雨腥风之中。当时的伊朗国家精神领袖霍梅尼发动民众武装起来保卫自己的国家，组建了名为“巴斯基”的民兵部队，协同正规军和革命卫队同伊拉克军队作战。如今，在霍梅尼陵墓旁边的公墓里，专门有一个区域是安葬在两伊战争中为国牺牲的烈士的。其中，很大一部分人是“巴斯基”民兵。我在这片墓地中穿行，发现墓碑上的照片既有鬓发斑白的老人，也有稚气未脱的孩子，他们都是当年保家卫国的志愿者。

   据翻译介绍，加入“巴斯基”并不需要什么复杂的手续，只要对伊斯兰教十分虔诚，并坚决维护伊朗的伊斯兰政权，就可以成为民兵。我在霍梅尼墓采访时恰巧遇到一群刚刚完成在外地拉练的“巴斯基”民兵，他们在回家途中专程拜谒霍梅尼墓，并举行了一个正式的午间祈祷仪式。有两名“巴斯基”民兵看到我手中的照相机，就要求我给他们照张合影，这还不够，他们还拉上翻译给我们照了一张合影。其中名叫拉梅扎尼的小伙子对我说：“霍梅尼是共和国的缔造者，作为‘巴斯基’的一员，我们将保卫伊斯兰革命的成果。”他还把自己的电子信箱留给我，再三叮嘱一定要把这张合影发给他。

　 两伊战争结束后，“巴斯基”民兵被保留下来，1993年改组后专门负责维持国内治安。“巴斯基”现在已逐渐发展成为兼有警察和军队职能的准军事部队：对内，它配合警察打击贩毒、走私、卖淫和违反伊斯兰法规的各种活动，同时参与打击各种反政府行为；对外，当战争来临时，可以配合正规军和革命卫队，发动大规模人民战争。伊朗的武装力量由正规军、伊斯兰革命卫队和“巴斯基”民兵组成。其中，正规军大约有50万人，革命卫队约12万人，“巴斯基”民兵人数最多，平时约为40万人，发生战争时可动员至100万人。有的伊朗官员甚至说，最多时可动员1100万人。由此足见，“巴斯基”在伊朗社会具有相当大的影响力。（图： 我（右一）和两名“巴斯基”民兵在霍梅尼墓大殿内合影。）

伊朗美女：花头巾多起来

   去伊朗前，我对伊朗女性的印象还停留在黑袍子、黑头巾的打扮上，因为伊朗是世界上少数几个不仅对本国女性有着装要求，而且对到访的外国女性也有着装要求的国家之一。1979年伊斯兰革命成功后，伊朗政府制定了严格的着装规范，女性出门必须着黑色及脚长袍、戴黑色头巾、头发不得露出来。但是，看到那些戴着花头巾的妇女后，我对伊朗顿时产生崭新的认识。

   自古以来，波斯美女闻名于世，而且不少人说，时至今日伊朗美女依然能排在世界三甲之内。在街头采访时，不时有高挑、白净、迷人的伊朗美女与我擦肩而过。她们不仅有姣好的面容和苗条的身材，而且更主要的是不论老少都颇具气质、温柔贤惠。一位伊朗朋友说，每两个伊朗女孩中就有一个是美女。

   传统着装不掩伊朗女性的风采，她们中的一些时髦者更是想尽办法让自己的脸部更美丽。她们在化妆品上的开销很大，从十五六岁的少女到五六十岁的中老年妇女，几乎没有人不化妆。在德黑兰街头，到处是卖美容用品和化妆品的店铺，眼影、唇膏、粉底、假发、染发膏等应有尽有。这些化妆品大部分来自欧美和日韩等国家。

   伊朗朋友迈赫迪介绍说，上世纪90年代中后期开始，一些伊朗女性的穿着逐渐放开，这被认为是伊朗改革派力量上升的一个表现。一些大城市的时髦女性放弃了长袍，改穿比较合身甚至紧身的半长风衣，露出牛仔裤，戴上色彩鲜艳的花头巾。一些女士头发越露越多，甚至穿上紧身的九分裤，露出脚脖子，穿凉鞋的时候还把趾甲涂得色彩斑斓。但是，最近两年来，伊朗政府对妇女着装的管理又逐渐严格起来，伊朗议会通过了《着装法》，大力提倡传统服装，鼓励女性穿上伊斯兰传统的长袍。警方专门增派了男女风纪警察上街巡逻，专抓那些头巾裹得不严、穿紧身上衣、露出脚踝和不穿袜子的女性，而且不准青年男女在公共场合有亲昵行为。

虽然法规很严，但记者还是在公园、饭店、电影院、巴扎（市场）和街头等地，看到个别恋人手牵手谈情说爱。在德黑兰北部富人区的商业中心里，记者看到商店里摆满了琳琅满目的女装、鞋帽、饰品等，其中有很多袒胸露背的吊带晚礼服。“伊朗女性能穿这样的衣服上街吗？”我不解地问。“这些衣服都是在家里或者参加私人晚会时穿的。”翻译解释说，“伊朗人经常在家里举行各种各样的晚会，调节大家紧张的神经。在这样的晚会上，姑娘们不用穿长袍、戴头巾了，常常身着吊带衫、迷你裙。”（图：有人说，每两个伊朗女孩中就有一个是美女。我看见的都是美女。）

霍梅尼墓：陵区俨然一新城

   霍梅尼是伊朗伊斯兰共和国的缔造者、什叶派穆斯林的精神领袖，也是上个世纪叱咤风云的人物。1989年6月3日，霍梅尼逝世，享年87岁。虽然霍梅尼已经去世多年，但是伊朗人民依然十分怀念他、崇拜他。霍梅尼的思想和行为准则一直在潜移默化地影响着伊朗人的生活。

   在德黑兰街头，有一些类似邮筒大小的黄蓝色相间的铁箱子立在路旁，常有人往里面投进一张一张里亚尔纸币（伊朗货币）。翻译告诉我，这是霍梅尼基金会的募捐箱。据悉，霍梅尼去世的时候，修建陵墓没让政府掏一分钱，所有资金都是人们自发捐献的，这在很大程度上都要归功于霍梅尼基金会。

   霍梅尼墓可谓气势宏伟、金碧辉煌，从外表看就像一座大清真寺。在主殿周围，有4座金黄色的宣礼塔。据介绍，这些宣礼塔高98米，是为了纪念在一次爆炸中牺牲的98位烈士。再往外是4座有蓝色穹顶的配殿，霍梅尼墓凡是金色的部分都是外贴的金箔，在阳光照射下熠熠发光。尽管霍梅尼去世已经18个年头了，但是墓地工程还没有最终完成。主殿周围还搭着脚手架，在主殿和宣礼塔间还矗立着高高的塔吊和混凝土浇灌机。

   据介绍，原来的主殿建好后，由于每天从四面八方赶来的民众络绎不绝，他们在这里或行礼、或祈祷、或寄托哀思，以表达自己对这位伊斯兰共和国缔造者的怀念之情。在某些重要的日子里，这座建筑已远远无法满足人们的需求，所以有关方面对主殿进行了扩建。陵园所在地区已成为一座新城，城内建有商店、图书馆、餐厅、医院、大学和经学院，这些都是为霍梅尼墓修建的配套设施。

能源之忧：从石油到浓缩铀    德黑兰的夜景很美，道路两旁店铺林立，五颜六色的霓虹灯光彩夺目，即使是商店打烊了，也依然灯光闪耀。德黑兰的公园很多，夜里都是灯火通明，许多街边公园甚至堪称灯会。在设拉子城外的世界文化遗产波斯波利斯采访时，我看到在上午10点多钟日照非常好的情况下，有些路灯依然亮着。翻译介绍说，伊朗的电力资源的确很充足，但自然资源总有用完的一天，所以伊朗人把目光投向了核电。    伊朗是富油国，汽油比矿泉水还便宜，1升汽油也就合人民币8角钱，加上伊朗征收的车辆购置税不高，所以基本上家家都有汽车。伊朗人的交通开支真的不大。我从设拉子到德黑兰的机票只有40美元左右，从德黑兰到伊斯法罕的卧铺火车票价只有不到5美元。从伊斯法罕到设拉子的长途大客车票价也不到5美元，而且途中还免费提供零食和饮料。 不过，伊朗政府在数月前开始实施汽油配给制度了。每辆车每月供应平价汽油100升，平价油指标用完了就只能到黑市上去买高价油，而高价油的价格是平价油的十几倍甚至几十倍。这些情况不免让人联想到伊朗核危机。伊朗方面一直坚称其民用核能的初衷。11月7日，内贾德宣布，伊朗纳坦兹地下核设施内投入运转的离心机已经达到3000台。气体离心机是提炼高浓缩铀的常用和关键设备，它通过每秒2万转以上的高速离心运动，可以提炼出丰度95%的铀235。伊朗称这是为满足核能发电之需，而西方认为，这是为核武器生产做准备。美国及其铁杆盟友一面策划新一轮制裁，一面提高武力对决的调门。    尽管在国际较量中伊朗的上空布满了阴云，但在这片土地上，人们仍然踏实地过着传统的、悠然自在的生活。他们将走向怎样的未来？也许从我这十几天的采访记录中无法得出答案。但是，全世界的目光无疑都聚焦在他们身上。    “中非合作论坛是一个很好的全球对话的例子。”勒佩尔说，中国和非洲国家共同建立了这样一个对话平台，并在论坛框架内共同寻求促进合作的办法。他形象地比喻说，这就像是邀请某人吃饭，二人共同来商定菜单。“中国在非洲的行动与其他国家不同，中国给非洲提供一个菜单，供非洲国家选择，而一些国家则让他们被动接受”。中国的做法是前所未有的，正是从这个意义上，勒佩尔认为，中非合作是南南合作的典范，它证明了在尊重的基础上与非洲打交道可以实现共赢。 勒佩尔进一步解释说，中国与西方国家的不同在于，中国把非洲看成机遇，而西方国家把非洲看作问题。他说，非洲国家现在已经变得越来越自信，非洲在全世界已经越来越显示出战略重要性，相信非洲的自信将会进一步促进世界的和谐与和平。 （图：茶馆中度过悠闲时光） 　　各位网友：如果您对伊朗的政治、经济、军事、外交、社会、文化、历史、教育等各个领域以及伊朗人民真实的生活境况有浓厚的兴趣，请您将问题写在下面的留言框里提交给我们，人民网特派记者将以亲身经历为您解答。