7艘货轮遇风暴沉没或搁浅 燃油泄漏引发生态灾难
黑海遭遇“黑色”浩劫
2007年11月13日16:24 来源:《新闻晚报》
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连接黑海与亚速海的刻赤海峡11日遭遇猛烈风暴后出现严重生态危机,在风暴中沉没的一艘油轮泄漏了2000吨燃料油,俄紧急情况部官员说,目前刻赤海峡12公里长的海岸已被污染,3万只海鸟已死亡。
发生创纪录集体海难
10日晚亚速海和黑海突起风暴,当时许多船只正排队通过刻赤海峡,由于预报不及时,不少船只没有能及时前往安全区域岛躲避,结果发生了创纪录的集体海难,共有7艘船沉没或搁浅。
风暴来袭时风速达到了每秒25米,海浪高达4至5米。第一起海难发生在11日凌晨,装载4700吨燃油的“伏尔加石油139”号油轮断为两截,导致2000吨燃油流入海中。11日上午10时25分和11时50分,两艘货船先后沉没,它们共装载了6000多吨硫磺。接着,另一艘装着硫磺的货轮撞上第二起海难中沉没的货轮后也沉没。几乎与此同时,一艘土耳其和一艘格鲁吉亚货轮搁浅。同样在11时50分,另一艘装燃油的“伏尔加石油123”号油轮船体出现裂缝,幸亏被及时拖入港口,没有造成另一起泄漏事故。
目前,沉没或遇险船只上的大部分船员都已获救,3名遇难者的尸体12日被冲到了海岸上,另有大约20人仍下落不明。
海岸上出现大量死鸟
除了派出3架直升飞机和26艘船只搜索失踪人员外,俄罗斯还派出500多人在海上设置漂浮栏障,阻挡泄漏的燃油扩散,但效果并不理想。由于风向和沉船位置靠近俄罗斯,油污漂向了俄罗斯海岸,乌克兰一边还没有严重问题。
俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区政府的一名发言人12日说:“克拉斯诺达尔边疆区靠近燃油泄漏事故发生地的海岸上已发现了数千只死鸟。根据最新情报,大约3万只鸟已经死亡,还有同样数量的鸟被困在油污中,换句话说,它们很可能也将死掉。”
法新社说,刻赤海峡在生态上是一条重要水道,不仅是黑海海豚的栖息地,而且也是候鸟迁徙的重要路线。
报道说,俄罗斯高加索港海滩上已覆盖了厚厚的一层油,被油浸泡的水鸟拼命挣扎,一些救援人员在刮除岸边的油。
风暴再起清理困难
“我们今天已经收集了10卡车的燃油,”一名俄罗斯紧急情况部的工作人员告诉法新社记者说。他和另外7名同伴在暴雨和狂风中终于清理出了一小片海滩。然而,他们的工作可能被迫停止,因为气象部门12日再次发出了风暴警报。
乌云又在黑海聚集起来,风也大了起来。由于天气不好,救援人员迄今还无法抽取“伏尔加石油139”号沉在海底的油罐中的另外大约2700吨燃油,也无法打捞沉在海底的硫磺。专家说,由于硫磺都装在集装箱中,应不会泄漏,而且即使泄漏,也不会对环境造成太大破坏。
高加索港一名不愿透露姓名的官员说:“我非常担心环境,每年大量游客来到这里,我们还能捕到上好的鱼,现在鸟都快死了。我从1995年便在这里工作,这是我第一次看到这么糟糕的局面。”
他说:“我们现在还没有看到灾难的全部状况,一切都要等天放晴。”
俄罗斯环境部门官员预计,天气好的话,清理海上浮油大约需要一个月的时间。 作者: □黄恒新华社供本报特稿
发生创纪录集体海难
10日晚亚速海和黑海突起风暴,当时许多船只正排队通过刻赤海峡,由于预报不及时,不少船只没有能及时前往安全区域岛躲避,结果发生了创纪录的集体海难,共有7艘船沉没或搁浅。
风暴来袭时风速达到了每秒25米,海浪高达4至5米。第一起海难发生在11日凌晨,装载4700吨燃油的“伏尔加石油139”号油轮断为两截,导致2000吨燃油流入海中。11日上午10时25分和11时50分,两艘货船先后沉没,它们共装载了6000多吨硫磺。接着,另一艘装着硫磺的货轮撞上第二起海难中沉没的货轮后也沉没。几乎与此同时,一艘土耳其和一艘格鲁吉亚货轮搁浅。同样在11时50分,另一艘装燃油的“伏尔加石油123”号油轮船体出现裂缝,幸亏被及时拖入港口,没有造成另一起泄漏事故。
目前,沉没或遇险船只上的大部分船员都已获救,3名遇难者的尸体12日被冲到了海岸上,另有大约20人仍下落不明。
海岸上出现大量死鸟
除了派出3架直升飞机和26艘船只搜索失踪人员外,俄罗斯还派出500多人在海上设置漂浮栏障,阻挡泄漏的燃油扩散,但效果并不理想。由于风向和沉船位置靠近俄罗斯,油污漂向了俄罗斯海岸,乌克兰一边还没有严重问题。
俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区政府的一名发言人12日说:“克拉斯诺达尔边疆区靠近燃油泄漏事故发生地的海岸上已发现了数千只死鸟。根据最新情报,大约3万只鸟已经死亡,还有同样数量的鸟被困在油污中,换句话说,它们很可能也将死掉。”
法新社说,刻赤海峡在生态上是一条重要水道,不仅是黑海海豚的栖息地,而且也是候鸟迁徙的重要路线。
报道说,俄罗斯高加索港海滩上已覆盖了厚厚的一层油,被油浸泡的水鸟拼命挣扎,一些救援人员在刮除岸边的油。
风暴再起清理困难
“我们今天已经收集了10卡车的燃油,”一名俄罗斯紧急情况部的工作人员告诉法新社记者说。他和另外7名同伴在暴雨和狂风中终于清理出了一小片海滩。然而,他们的工作可能被迫停止,因为气象部门12日再次发出了风暴警报。
乌云又在黑海聚集起来,风也大了起来。由于天气不好,救援人员迄今还无法抽取“伏尔加石油139”号沉在海底的油罐中的另外大约2700吨燃油,也无法打捞沉在海底的硫磺。专家说,由于硫磺都装在集装箱中,应不会泄漏,而且即使泄漏,也不会对环境造成太大破坏。
高加索港一名不愿透露姓名的官员说:“我非常担心环境,每年大量游客来到这里,我们还能捕到上好的鱼,现在鸟都快死了。我从1995年便在这里工作,这是我第一次看到这么糟糕的局面。”
他说:“我们现在还没有看到灾难的全部状况,一切都要等天放晴。”
俄罗斯环境部门官员预计,天气好的话,清理海上浮油大约需要一个月的时间。 作者: □黄恒新华社供本报特稿
(责任编辑:杨牧) |
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