和平进程的生命补给线
——记中国驻利比里亚维和部队运输分队
2007年11月12日15:12 来源:新华社
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新华社蒙罗维亚11月11日电 (记者 李怀林)11日凌晨5时,利比里亚首都蒙罗维亚雷电交加,大雨倾盆。20余名头顶蓝盔、佩带五星红旗臂章的军人手握钢枪,整装待发。“出发!”——指挥官一声令下,军人们登上10辆标有“UN”字样的白色运输车。伴随着发动机的轰鸣声,车队驶向远方。
中国维和部队运输分队官兵们的一天就这样开始了。他们要把一批建筑物资运送到480公里外的绥德鲁镇。日复一日,月复一月,奔驰在利比里亚各主要公路上的中国维和部队运输分队的白色车队早已成为当地民众称道的独特风景。
维和部队指挥长郑剑清介绍说,运输分队的任务是向战区指挥部和37国维和部队提供补给,为维和军事单位运送生活用水、油料、建材、五金器材和世界卫生组织援助的药品。从某种意义上说,运输分队就是利比里亚和平进程的生命补给线。
中国第六批驻利比里亚维和部队运输分队是8月18日抵达蒙罗维亚的。运输分队抵达后面临的第一个问题就是装备老化——大批常年执行运输任务的车辆因部件老化而难以维持运行。为解决这一问题,官兵们挑灯夜战,对车辆进行全面检修,大大改善了装备状况,并一次性地通过了联合国驻利比里亚特派团(简称联利团)的严格检查。
运输分队初抵任务区时恰逢雨季。官兵们在执行任务时常常要克服恶劣的气候和道路条件带来的困难。9月的一天,运输分队接到联利团布置的紧急任务,要求冒雨为200余公里外的孟加拉国和尼日利亚维和部队运送油料。途中,一台载重5吨的油罐车不慎深陷泥坑,官兵们二话不说,跳进半米多深的泥坑,齐力将油罐车推了上来。虽然一个个都成了“泥人”,但官兵们还是为按时完成了紧急任务而欣慰。
渴了喝口凉水,饿了嚼口饼干,靠着顽强的意志,中国运输分队圆满完成了一个又一个紧急任务。正如郑剑清所说:“不论是白天还是夜间,任务一下达我们就坚决执行,任何艰难险阻也挡不住中国维和车队滚滚向前的车轮。只要是联利团分配的任务,我们都要克服困难,安全准时地完成。”
自8月18日以来,中国运输分队累计出动车辆2400台次,人员6000人次,运送物资1800吨,安全行驶20万公里,高质量地完成了联利团赋予的运输保障任务,为利比里亚和平进程作出了突出贡献。
利比里亚总统约翰逊-瑟利夫在接见中国第六批维和部队运输分队代表时赞许地说:“正是因为有了你们这支过硬的运输部队,我们这个饱受战争创伤、百废待兴的国家才得以加快了和平建设的步伐。”
中国维和部队运输分队官兵们的一天就这样开始了。他们要把一批建筑物资运送到480公里外的绥德鲁镇。日复一日,月复一月,奔驰在利比里亚各主要公路上的中国维和部队运输分队的白色车队早已成为当地民众称道的独特风景。
维和部队指挥长郑剑清介绍说,运输分队的任务是向战区指挥部和37国维和部队提供补给,为维和军事单位运送生活用水、油料、建材、五金器材和世界卫生组织援助的药品。从某种意义上说,运输分队就是利比里亚和平进程的生命补给线。
中国第六批驻利比里亚维和部队运输分队是8月18日抵达蒙罗维亚的。运输分队抵达后面临的第一个问题就是装备老化——大批常年执行运输任务的车辆因部件老化而难以维持运行。为解决这一问题,官兵们挑灯夜战,对车辆进行全面检修,大大改善了装备状况,并一次性地通过了联合国驻利比里亚特派团(简称联利团)的严格检查。
运输分队初抵任务区时恰逢雨季。官兵们在执行任务时常常要克服恶劣的气候和道路条件带来的困难。9月的一天,运输分队接到联利团布置的紧急任务,要求冒雨为200余公里外的孟加拉国和尼日利亚维和部队运送油料。途中,一台载重5吨的油罐车不慎深陷泥坑,官兵们二话不说,跳进半米多深的泥坑,齐力将油罐车推了上来。虽然一个个都成了“泥人”,但官兵们还是为按时完成了紧急任务而欣慰。
渴了喝口凉水,饿了嚼口饼干,靠着顽强的意志,中国运输分队圆满完成了一个又一个紧急任务。正如郑剑清所说:“不论是白天还是夜间,任务一下达我们就坚决执行,任何艰难险阻也挡不住中国维和车队滚滚向前的车轮。只要是联利团分配的任务,我们都要克服困难,安全准时地完成。”
自8月18日以来,中国运输分队累计出动车辆2400台次,人员6000人次,运送物资1800吨,安全行驶20万公里,高质量地完成了联利团赋予的运输保障任务,为利比里亚和平进程作出了突出贡献。
利比里亚总统约翰逊-瑟利夫在接见中国第六批维和部队运输分队代表时赞许地说:“正是因为有了你们这支过硬的运输部队,我们这个饱受战争创伤、百废待兴的国家才得以加快了和平建设的步伐。”
(责任编辑:赵艳萍) |
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