德国《商报》1月4日文章，原题：“中国制造”占领中亚 奥什的市场上熙来攘往。满载货物的汽车鸣着喇叭，跟哒哒作响的三轮车卡在了一起。“让开，让开，让开”，搬运工在狭窄的过道里呼喊着。一个老人推着手推车闯入人群，车里装满了一捆捆印有中文“浙江布匹”字样的货物。在这片混乱当中站着卖短袜和内衣的萨莱曼库诺娃，“我们所有的货都来自中国”，这名27岁的女商人说。

　　在吉尔吉斯斯坦奥什市繁忙的市场上，像TCL、海尔、联想这样的中国品牌无处不在。600年前，奥什曾是古“丝绸之路”上的重要枢纽，如今它成了亚洲巨大的商品中转站。昔日在此地交易的是丝绸和香料，而今叫卖的却是电脑、床单和短袜。

　　来自中国的并非只是大众消费品。近几年来，中国与哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦等邻国联系日益紧密。中国在该地区建公路、铁路、水电站和油气管道，免不了令这些国家的老“妈妈”俄罗斯感到不快。

　　其他国家也在该地区角逐，这从夕阳下停在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克机场上的美国军机上就可看出。印度、伊朗、土耳其和俄罗斯同样在争夺该地区的控制权。

　　原材料丰富的哈萨克斯坦尤其成为各国必争之地。亚洲开发银行驻石油城市阿拉木图的地区总裁克雷格认为，围绕政治和经济影响力而展开的争夺战早已开打。他说：“中国人在这里无所不在。”人们对中国人进出该城高级宾馆早已习以为常。

　　光在奥什就有2000家中国公司登记注册，3/4的投资者来自中国。中国人正在吉国边境地区建中亚最大的水泥厂。这一切都让吉尔吉斯斯坦交通部副部长库巴尼奇别克高兴不已，不过他有一个问题：要把彩电运进来，把水泥运出去，吉尔吉斯斯坦需要好的公路。但他的国家在这方面既没经验也缺资金。又是中国人不请自到。中国的筑路队在这个小国的北部修建了一条通往哈萨克斯坦的公路。在南部，公路被扩建18公里，直通中国边界。所有的资金都由北京来出。作为回报，中国获得了在吉尔吉斯斯坦的金矿开采权。

　　中国女孩陈美兰（音）两年前来到奥什，她每月卖出600辆自行车，顾客都是吉尔吉斯斯坦人。“每辆车赚两美元”，23岁的陈美兰说。1个月就有1200美元——这在她的家乡是一笔不小的财富了。

　　卖短袜的萨莱曼库诺娃得益于中国人的到来。这个吉尔吉斯斯坦人说，以前她是一名教师，“那时候一个月的收入跟现在生意好时的一天挣的钱差不多”。她打算在奥什的市场上卖别的商品，现在还不知道是什么。但有一点是肯定的，“不管怎样，都是来自中国的廉价货”。▲

　　（作者安德烈亚斯·霍夫鲍尔，汪析译）