国    名：印度共和国 面    积：约298万平方公里 人    口：约10.9亿 通用语言：英语和印地语 气    候：热带季风气候 执 政 党：以国大党为首的团结进步联盟   GDP   :7750亿美元（2005年） 铁    路：总长约6.35万公里（2005年） 公    路：总长约332万公里（2006年初） 中印建交：1950年4月1日   （升平 文） 　 变与不变说印度——郑瑞祥     印度前总理尼赫鲁曾在其《印度的发现》一书中预言，印度要成为一个“有声有色的大国”。经过近60年的实践，这个梦想正逐步变为现实。进入新世纪以来，印度在经济、科技等领域连年取得骄人业绩，“印度崛起”成为国际社会的热门话题。然而，对于印度的崛起，有人称道，有人质疑。众说纷纭，褒贬不一。 　　如果你去印度遛一圈，很可能会说印度变化不大，或者干脆说没啥变化。的确，从表面现象来看，印度的城市和几十年前相比，街道还是那么脏、乱、差，乞丐还是那么多。人们依然可以看到那种“高楼与窝棚毗邻，汽车与牛车并行”的奇特景象。曾任英国《金融时报》驻南亚记者的卢斯写了一本名为《现代印度的奇怪崛起》的书，他在书中评价道：印度是一个“奇妙、恼人而又无与伦比的国家”！ 　　但是，透过现象看本质，印度确实在变，而且是大变。上世纪90年代初开始的改革使印度经济跑了起来。尤其是近3年，年均经济增长率高达8%，印度成为仅次于中国的经济增长最快的大国之一。2005年国内生产总值约达7750亿美元，居世界第十二位。信息产业异军突起，成为印度经济的一个耀眼亮点。印度“硅谷”班加罗尔已成为国际知名的信息技术中心，有100多家跨国公司在印度设立了研发中心。2005—2006年度信息技术及服务产值达363亿美元，其中出口234亿美元，同比增长32%。比尔·盖茨预言，未来的软件超级大国将是印度。 　　除了经济实力增强外，印度的军事实力也有很大提高。印度不仅是南亚地区，而且是印度洋沿岸军力最强的国家。它的目标是在2015年建成世界军事大国。再者，国际环境对印度崛起比较有利。世界主要大国竞相拉拢印度，纷纷与印度结成战略伙伴关系，美国还公开宣布要帮助印度成为21世纪的主要大国。印度的国际地位有所上升，在国际和地区事务中积极主动，发挥自己的作用。 　　值得一提的是，看到印度取得巨大成就的同时，也要看到它存在着不少问题；看到印度的优势和潜力的同时，也要看到诸多制约因素。总之一句话：印度崛起是一个事实，但崛起之路不会平坦，而且会相当漫长。 　　（作者为中国国际问题研究所研究员）　 　 耳闻目睹印度崛起——驻印度记者　任彦 印度各地时下都在大力兴建经济特区，以招商引资。图为哈里亚纳邦古尔岗地区的一个经济特区。任彦　摄     印度是南亚第一大国，有古老的文明、悠久的历史、众多的人口和辽阔的土地。近年来，印度在国际政治、经济、科技等领域发挥越来越重要的作用，逐渐进入全球舞台的中心地带，引起世人瞩目。一股“印度热”在世界各地升温，不少专家感叹：“印度正在崛起”！ 　　游客来去叹遗憾 　　不管是谁，一踏上印度的土地，马上就会感到“印度印象”扑面而来：几乎所有的城市都盘踞着大片大片的贫民窟，几乎所有的十字路口都可看到成群结队的乞丐，几乎所有的公共场所都有尿迹斑斑，几乎所有的家庭都缺水少电。没人管的猪在都市的街道上随地拱食，不回家的牛在马路上四处游荡，调皮的猴子撕扯行人的衣角索要食物，胆大的乌鸦抢夺孩子手中的零食。再高级的轿车上也摆放着神像，穷得揭不开锅的人也要把仅有的一个卢比献给神灵……不少人到印度旅游，大都是乘兴而来，扫兴而去。所谓“乘兴”，是为了心底那一份对印度文明的向往；所谓“扫兴”，是印度的实际形象和自己的想象怎么也合不上。因而有游客惊叹：没有来印度旅游，是终生遗憾；来过之后，是遗憾终生！ 　　我刚到印度的时候，也是这种感觉。但随着了解的加深，发现这种感觉其实很是片面。印度古代史诗《罗摩衍那》中有一句名言：你想看到什么，最终就会看到什么。印度千年文明生生不息，自然不会只有那些阴暗面。随着时间的推移，自己逐渐改变了思路，顿觉眼前一亮，非常清晰地看到一个生机勃勃的印度，一个时刻都在变化着的印度，一个正在一步步崛起的印度。 　　多方比较看变化 　　没有比较就看不出变化。印度崛起最明显的一个标志是其经济实力的增强。印度经济在过去２５年来是稳步快速增长。在１９８０—２００２年间，印度经济年均增长速度达到６％，２００２年以后，印度经济增长更猛，２００２—２００６年间的平均增速达到了７．５％。印度总理辛格在今年独立日演讲中兴奋地表示，“印度的经济发展状况从来没有像现在这么好，我们的经济正在以一个良好的、超过８％的步伐迈进。”“连续３年获得这样快速的增长在印度历史上是空前的。” 绝大多数学者对于印度未来１０年的经济发展前景持乐观态度，他们认为印度将会继续保持７％—８％的增长速度。尼赫鲁大学一位学者对记者说，假若能在未来保持这样的增速，印度将有能力对其各项脆弱的基础设施大加改造，并且切实提高人民的生活水平。 　　其实，这一进程一直在进行。印度正在努力摘掉贫穷落后的帽子。新德里最近公布的一份研究报告显示，约有２．５亿印度人进入了中产阶级的行列。与此同时，印度贫困人口在快速减少，人口激增的问题逐渐得到改善，目前印度人口自然增长率已经降低到１．７％，这意味着经济增长的同时人均国民收入也实现了快速增长。据国际货币基金组织统计，按购买力平价计算，印度人均收入从１９８０年的１１７８美元增长到２００５年的３０５１美元，印度成为继美国、中国和日本之后的世界第四大经济体。随着腰包逐渐鼓起来，印度人开始追求高质量的生活享受。其中买车成为很多人的第一需要。据统计，印度全国１９９１年汽车销量为１５万辆，而现在的年销量达到了１００万辆。 乘飞机也逐渐成为人们的主要出行方式。１９９１年印度全国只有一家国有航空公司，而现在已有８家。乘客数量以年均２０％的幅度在增长。 　　至于基础设施的改进更是在紧锣密鼓的进行之中。所到之处，看到的是大片林立的脚手架，听到的是作业机械震耳欲聋的轰鸣声。“我们经济发展的瓶颈就在于基础设施太薄弱，现在我们正在向中国看齐，大力兴建经济特区，以便更好地招商引资。”哈里亚纳邦政府一位负责基建的官员对记者说。 　　沉睡大象站起来 　　随着印度经济地位的提高，印度的国际声望也在相应提高。不少大国向印度频送秋波，希望同印度结成战略伙伴。印度则利用自己的战略地位同诸大国展开平衡外交，并从中谋求最大利益。“印度的外交空间从来没有像现在这么宽裕，这为印度崛起提供了一个有利的外部环境。”德里大学政治学教授莫汉蒂说。 　　印度人从来就不认为自己的国家不会崛起，在他们眼里这只是个时间问题。因为他们知道印度有崛起的资本，这不仅包括地大物博和人口众多，而且还有其他新的“王牌”，诸如每年有２４０万电脑专家和工程师从班加罗尔以及其他地区的高校毕业；拥有大量高素质的劳动力；在世界各地甚至美国加州硅谷都拥有大批顶尖人才；在各个方面，尤其是新技术领域表现出惊人的创造力。 　　尽管有很多人现在依然拒绝说印度了不起，但印度确实是在一步步崛起。印度像一头沉睡千年的大象，正在抖落身上的历史风尘，慢慢站了起来。虽然慢一些，但很稳健，一旦站起来，就很难再倒下。 　 经济列车加速行进——刘小雪     近年来，印度经济红红火火，牛气十足。据印官方统计，２００５—２００６财年印度经济较上年增长了８．１％，这是连续第三年保持较高的增长水平。２００３—２００４和２００４—２００５财年的增长率分别为８．５％和７．５％。一些关键性宏观经济指标也表现良好，如不断提高的投资率、适中的通货膨胀率、逐步降低的财政赤字等，国际上普遍认为，印度进入了一个经济快速增长的周期，经济列车将加速飞奔。 　　服务业表现突出 　　印度的产业结构分三大块：服务业、工业和农业。三者在国内生产总值（ＧＤＰ）中的比重分别为５４％、２６％、２０％。从上世纪９０年代到现在，服务业的增长最为显著。服务业表现突出，一是由于连续多年的经济高速增长，城镇居民的腰包鼓了、敢花钱了，于是国内需求上升，促进了零售业的繁荣以及与家庭服务、保健等相关行业的发展；二是随着大量数字技术的应用以及新的通信手段的普及，包括金融、保险、通信以及文教医疗在内的服务性行业的生产效率也在迅速提高；三是美国、欧洲的经济状况良好，对印度信息技术服务的外包需求继续扩大。 　　印度工业增长这几年开始加速，特别是占整个工业产值８０％的制造业飞速发展。其中，资本货物的增长主要是由于国家增加了对基础设施建设的投资，以及私营企业也开始增加商业性投资，使得资本货物的供应连续４年保持两位数的增长。另外，随着银行放宽了对消费信贷的限制以及居民收入的增加，消费需求持续走高，消费品工业也开始加快发展步伐。 　　印度农业虽然只占ＧＤＰ的１／５，但吸收了全国６０％的就业人口，是全国６亿多人口的生计所在。在制造业和服务业增长尚不显著的时期，农业是影响经济增长的关键因素。目前印度有６０％以上的土地依旧是靠天吃饭，虽然最近两年雨季正常，但农业增长依然低迷。这说明印度农业仅指望老天爷的恩赐已经不够了，还必须有大规模的农业投入。曼莫汉·辛格总理也承认印度农业需要“第二次绿色革命”。 　　国际收支明显改善 　　自１９９１开始经济改革以来，印度国际收支状况不断改善。众所周知，印度经济改革的一个最直接原因就是１９９１年爆发的国际收支危机，当时外汇储备仅够维持两周的进口支付。而到２００５年年末，印度的外汇储备已接近１６００亿美元。外汇储备增加的原因，一方面是印度的经常项目赤字较上个世纪９０年代大为缩减，甚至在２００１—２００４的三年中，经常账户还略有盈余；另一方面是流入印度的资本大幅度增加。 　　在经常账户中，印度的商品贸易一直呈现逆差，值得一提的是２００５—２００６年印度商品出口终于突破了千亿美元大关，达到１００６．０６亿美元，但由于国际油价上涨，印度的进口支出也大幅上升，全年商品贸易逆差为３９６亿美元。而以侨民汇款、信息技术服务出口以及旅游收入为主的印度服务贸易继续保持顺差且不断扩大，特别是印度的信息技术及商业流程外包服务的出口在过去１０年中一直以３０％左右的速度增长。但印度服务贸易的顺差还是不足以弥补它的商品贸易逆差。在资本账户中，从上世纪９０年代以后外国私人投资一直增长显著。外国投资总额基本上已经占到资本账户累计余额的５０％。虽然印度吸引的外国直接投资远远落后于中国，但在吸引证券投资方面则超过了中国。目前印度已经成为发展中国家中最受欢迎的证券投资地。 　　持续增长面临挑战 　　印度中央和地方政府的赤字总和一直占ＧＤＰ的１０％左右。庞大的财政赤字一方面使政府无暇顾及基础设施建设，造成包括农业灌溉、道路交通以及电力供应等在内的基础设施投入严重不足，影响了经济长期发展。另一方面，也挤占了私人投资，使有限的社会储蓄无法发挥最大的经济效益。印度还存在一些影响投资的结构性障碍，包括：过于严厉的劳工法，使得企业难以解雇工人；基础设施严重不足，影响了投资的效率；复杂的土地交易法规、繁琐而冗长的司法程序以及腐败的官僚体系，这些都不利于印度吸引外资。为此印度政府先后出台了一些政策，但是在印度解决问题的速度远不会如投资者所希望的那样快。 　　（作者为中国社科院亚太所副研究员） 　 龙腾象舞　共创辉煌——刘建     自上世纪９０年代以来，中国和印度在经济上的迅速发展引起了世界的广泛关注。在中国多年连续保持将近两位数增长率的同时，印度经济的增长率也稳定保持在６％以上的水平。根据美国高盛公司的一项大胆预测，在２１世纪上半叶，印度经济将一直保持５％—６％的增长率。到２０５０年，中国将超越美国成为世界第一经济强国，而印度将成为仅次于中国的世界第二经济强国。中国龙在昂首腾飞，印度象在翩然起舞。两个毗邻大国的同时崛起，是人类近代史上不曾有过的现象；未来世界将因为这两大文明古国的复兴而更加灿烂。 　　中印两国山水相连，关系源远流长，文化交相辉映。两国在人口和经济规模方面相近，并且都可能在政治上成为未来多极世界中重要的一极。中印友好交往的历史已经有２０００余年。在近代，中印两国人民相互同情，相互支持，相继赢得独立和解放。然而，两国关系也曾一度出现波折。上世纪７０年代末，两国关系开始逐渐恢复正常。１９８８年１２月，印度总理拉吉夫·甘地访华。这是自印度首任总理尼赫鲁１９５４年访华以来时隔３４年第一位印度总理对中国的正式访问。邓小平在会见拉吉夫·甘地总理时指出，“中印两国不发展起来就不是亚洲世纪。真正的亚太世纪或亚洲世纪，是要等到中国、印度和其他一些邻国发展起来，才算到来。”从那时起，两国关系开始迅速改善。 　　９０年代以来，高层领导人的互访不断增加，推动了中印关系与双边合作在新的历史条件下的发展。近年来两国高层领导人采取了许多增信释疑的措施，以建立面向２１世纪的建设性合作伙伴关系。２００３年６月，前来我国访问的印度总理瓦杰帕伊与温家宝总理共同签署了《中华人民共和国和印度共和国关系原则和全面合作的宣言》。这一宣言是指导两国关系的纲领性文件，为两国在各个层次、各个领域的全面合作奠定了法理基础，因而是中印关系发展史上的一座新的里程碑。它充分反映了两国政治家的高度智慧。 　　２００５年４月，温家宝访问印度。双方发表联合声明，宣布建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系。两国政府公布了全面经济合作的五年规划，决心使中印双边贸易总额在２００８年达到或超过２００亿美元，到２０１０年达到３００亿美元。两国的战略、政治和经济关系由此提升到一个新的高度。今年７月，连接中国西藏地区与印度锡金邦的乃堆拉山口在关闭４４年之后重新开放，两国之间的这条重要的传统边贸通道得以恢复。这是中印全面友好合作关系发展的一个新的象征。 　　中印边界问题曾经长期困扰和影响两国关系。两国政府决定在维持边界现状和争取早日划定疆界的同时，积极开展其他领域的全面合作，既体现了高瞻远瞩的气度，也表现了灵活务实的精神。历史证明，中印作为幅员辽阔的亚洲巨人和邻邦，和则两利，斗则俱伤。两国迅猛发展的现代化伟业需要彼此的沟通与合作，而不是敌对和恶性竞争。诚然，两国在经济领域存在竞争的一面，但更多的是具有极强的互补性。除了经济领域卓有成效的合作之外，两国近年来在文化、教育、科技领域的交流也明显增多。 　　可以认为，创造经济奇迹的亚洲是一只“翼若垂天之云”的大鹏，中国和印度就是这只大鹏的双翼。倘若亚洲真要扶摇直上，中印两国必须协调动作，互相配合，比翼齐飞。目前，除了继续发展中国与印度在各个领域的合作之外，还需要加强两国民间的往来，以增进相互的了解与信任。只有立足于人民往来的坚实基础，中印关系才有可能不断得到拓宽与深化。 　　（作者为中国社科院南亚研究中心研究员） 　 软件领军　科技腾飞——驻印度记者　陈继辉 图为印度信息系统软件公司在班加罗尔软件园区总部外景。陈继辉　摄     走在班加罗尔市南郊的软件园区，如果不是频频告急的电力供应以及稍显怪异的英语口音来提醒，人们恐怕很难相信自己此时身处印度。在这个四季如春的花园城市里，汇聚了摩托罗拉、西门子、微软等几乎所有知名的跨国科技企业。大厦外墙上一个个尽人皆知的企业标识映入眼帘，仿佛是在一次次地无声提醒：这里是世界高科技企业的必争之地，是信息产业全球闻名的研发中心。 　　打造“世界实验室” 　　班加罗尔是印度最有活力的城市，甚至可以称之为整个印度的骄傲。由于大量高素质人才所带来的技术及成本优势，位于班加罗尔软件园区的实验室已经成为跨国企业在产品研发中不可或缺的组成部分。以美国通用电气公司为例，２３００多名工程师每天通过越洋专用网络，与身在美国的同事共同就项目研发进行深入讨论；而另一个通信业巨头摩托罗拉公司在班加罗尔实验室的投资每年要超过５０００万美元，１７００多名工程师几乎承担了公司所有新款手机软件系统的开发任务。在一周五天的工作时间当中，数以万计的印度精英坐在整洁的办公室里施展着自己的智慧，无论是个人电脑的芯片电路设计，还是企业运转所需的复杂财务系统，都从这里源源不断地走向世界。 　　令人钦佩的是，印度本土科技公司同样在与跨国企业的竞争中占有一席之地，强大的实力逐步改变了班加罗尔的研发格局，使得跨国公司从单纯业务外包转向共同项目开发。目前，印度信息系统公司已经同欧洲空中客车公司签署协议，承担了新型Ａ—３８０超大喷气客机的机翼设计工作，维普罗科技则从通用汽车公司手中获得了价值３亿美元的汽车部件设计合同。摩托罗拉公司通过其在班加罗尔的实验室与印度理工学院、印度科学学院等机构结成合作伙伴，共同致力于燃料电池和纳米发光显示器等项目的研究。 　　瞄准精密制造业 　　印度尽管在制造业产业规模上落后于中国，但却把目光投向技术更强、利润更高的精密制造业。目前在印度市场上，虽然面临着韩日汽车厂商的直接竞争，但塔塔汽车公司和马亨德拉公司仍牢牢占据着主导地位，并且让“印度制造”的名声开始在全球有所起色。在２００５财政年度，塔塔汽车的销售收入超过了８亿美元，而用于产品研发支出比例也创纪录地达到了收入的２．２％，主打车型“印地卡”不久前打入了包括中国在内的多家外国市场。 　　生物制品及制药业是印度推动科技腾飞的另一前沿领域。从上世纪９０年代开始，印度政府便通过增加经费、政策优惠等方式，推动企业加大在生物制品领域的科研投入。印度一些代表性企业，如雷迪博士实验室、兰伯西制药公司等已跃上世界先进科技的舞台。１９９８年，世界制药业巨头诺和诺德公司不得不向雷迪博士实验室购买专利，以便对一种新型药物的分子结构进行深入开发；兰伯西公司则在随后的时间里向德国拜耳医药公司转让了关于药物缓释系统的专利权。 　　致力科技建强国 　　丰厚的科技人才储备再加上强大的企业研发实力，使印度在综合科技项目研究中取得了优异业绩，如软件业及精密制造业的异军突起便直接造就了印度在空间探索领域的雄厚实力。目前印度在核能技术应用、导弹及卫星发射、信息通信系统等方面居世界前列，在加尔各答实验室内的可变能量粒子加速器以及孟买新建成的珠链式粒子加速器，可以说是印度核能科技研发的集大成者，甚至还由此让印度科研人员对印美核能技术合作协定不屑一顾，认为协定“限制了印度未来对核技术的研究与利用”。而随着“月旅一号”探月计划实施在即，欧洲航天局及美国宇航局等多家太空研究机构都向印政府表达了彼此合作的愿望。 　　但另一方面，薄弱的基础设施建设也给印度的科技发展带来了巨大阻碍。从班加罗尔市区向南开车到软件工业园，短短２０公里的路程竟需要一个小时才能够到达，而园区紧张的电力供应也迫使各家公司不得不自行配置发电设备。许多知名企业家对当地的道路交通和水电设施大加抱怨，但乐观的班加罗尔人对此却显得并不十分在意，他们坚信困难会随着科技的进步迎刃而解。一位准备去求职的大学毕业生在前往软件园的路上就对记者说：“这样的道路实在很烂，但它只是我们身上的一件破衬衫。到软件园看看吧，那才是印度最健壮的肌体” 　 稿件来源：《人民日报》2006年8月25日第七版