排水量5.7万吨的日本测量船

　　随着韩日独岛(日本称“竹岛”)主权争议的升级，测量船引起人们极大关注。韩国官员20日表示，准备不惜一切代价围堵日本测量船。同一天，日本两艘测量船已抵达岛根县附近水域，待命出发。日本外务省表示，准备派遣官员与韩国交涉，希望和平解决事端。

　　声呐最多的日本舰艇

　　据日本共同社消息称，早在4月14日，日本便向国际航道勘测组织提交了实施海洋勘测的计划，时间是从4月14日至6月30日，时间跨度之长，连日本方面也称此次勘测行动是二战以来规模最大的一次。从日本计划勘测海域来看，被测海域最西端已延伸到韩国庆尚北道所属独岛海域，韩国认为这严重侵犯了韩国主权。此次准备对独岛水域进行调查的日本测量船为两艘，分别是621吨的“明洋”号和605吨的“海洋”号。而在此之前，日本已决定投资2.3亿美元，研制性能超强、机动性更好的新一代海洋测量船。新型测量船为8000―9000吨级，拟在2008年投入使用。新一代测量船能利用地震波对地质结构进行三维立体勘测，能适应日本海上自卫队战力扩张的需要，完成全球海洋的测量调查。

　　测量船在自卫队内部素有“名贵之舟”的待遇，与普通舰艇不同，测量船作业需要进行慢速航行以提高探测的准确度，它采用特殊的柴油/电动复合推进系统，可达3节的超低速航速。因为海洋勘测作业对精确定位有苛刻的要求，测量船拥有日本海上自卫队舰艇中独一无二的双频差分卫星定位系统(DGPS)，定位误差小到厘米。别看这次要去独岛的“明洋”号吨位不大，却是声呐最多的日本水面船只之一。“明洋”号装有海底地形测绘系统，通过高频声呐进行海底地形测绘与海底地质探测，配合传感器以及声速仪等测量装备，可快速测量深度与大面积海底地形，建立三维空间海底图像，测绘深度达1万米。舰上还配备先进的磁力探测仪，通过水下磁力的对比，就能立刻分辨因潜艇水下活动造成的磁力异常，达到探测敌方潜艇的目的。“明洋”号日常活动虽受海上保安厅的督导，但仍归海上自卫队人员操作，级别等同于军事后勤支援舰。由于海洋勘测具有浓厚情报色彩，为了降低在海上作业的敏感性，“明洋”号采用类似商船的涂装，舰艏舷号刻意没有漆得像其他舰艇那样大。

　　日本有20多艘测量船

　　海洋对军事和经济的重要性越来越大，开发和利用海洋的水平依赖于对海洋水文、地质环境等情况的了解程度。日本目前已经拥有20多艘各类测量船，包括“二见”级、“明石”级、“明洋”级等系列，数量位居世界前列。2000年，3300吨的测量船“若樱”服役。它除可完成海洋地理调查任务外，还可收集反潜战、水雷战等数据，为此“若樱”号受到海上自卫队青睐。为了进一步增强深海海底探测能力，2004年7月，日本有史以来最大一艘测量船竣工。这个“巨无霸”船通体雪白，排水量达5.7万吨，相当于一艘中型航母；船体中部安装有一座灰蓝色的巨大钻井架，从吃水线到井架顶部高达121米。但由于它出动一次耗资巨大，机动性很差，因此并没有被自卫队“重用”。军事专家认为，测量船通过日常信息采集，从周边海域水文数据、地形与地质方面建立一套完整的数据库，自卫队可利用数据库中不同季节环境状态下的水文变化，地形与地质环境，进行反潜及扫雷作战。据韩国媒体报道，日本测量船近来频频在周边国家近海出没，主要是探测这些地区海流等情报，这些情报当然会转做军事用途，比如潜艇巡航所需要的水文数据。

　　发展测量船是日本军事海外化策略之一

　　对于此次日本要派测量船勘测“争议岛屿”一事，韩国《东亚日报》指出，如果日本测量船到独岛转一圈，那么不仅韩国的领土主权要求会“遭到嘲笑”，而且独岛周围100海里的军事、水文、渔业机密将荡然无存。19日，韩国海岸警备队已宣布，部署18艘巡逻船和一架巡逻机等候拦截，如果必要，驻扎在镇海的韩国海军将派遣导弹驱逐舰前往独岛海域，韩国空军F-15K重型战斗机也做好了出击准备。欧洲一些防务专家指出，如此“大动干戈”去勘测有争议的岛屿，只是日本军事海外化的策略之一。近几年，日本测量船不仅进入日本海和台湾东部海域，甚至远赴印度洋搞勘测。英国媒体评论，日本已有最大“航母测量船”、正在建造的下一代测量船吨位超过8000吨，接近美军巡洋舰的吨位，如此大动作，将来有一天日本测量船要搞全球海洋勘测，那也不足为奇。日本防卫厅官员也曾表示，海洋勘测比实战更加重要，这是“和平时期最重要的海洋经营活动之一”。▲