造成121人遇难的塞浦路斯坠机事件已过半月，事故原因仍是众说纷纭，被称为航空史上最令人困惑的谜团。8月28日，英国《卫报》报道，在坠机现场发现的客机副驾驶员查拉拉波斯的航空日记可能为解开这一谜团提供至关重要的线索。

　　这本日记在被发现之前已经进入人们寻找的视线。查拉拉波斯的儿子伊阿尼斯在坠机发生之后，就向媒体表示，他父亲一直秘密地坚持记录这架波音737客机的飞行状况和他的担忧，这本日记“将可能提供查明事故真相的突破性线索”。在上周父亲的葬礼上，他回忆说，“我父亲的日记记录了客机和航空公司存在的各种问题，他曾经告诉我，如果日记内容被公开，太阳神航空公司肯定会关门的。”

　　从发现日记当天开始，坠机事故调查人员就开始了紧张的研究工作。有关人士透露，查拉拉波斯的遗孀已经秘密地从塞浦路斯飞到雅典，帮助警方确认这本日记的确出自她丈夫之手。随后这本宝贵的记录被移交给了希腊调查队负责人阿克里沃斯·措拉基斯，他将于8月29日飞往塞浦路斯，对航空公司官员进行全面调查。

　　初步调查报告披露，事故原因可能是客机在起飞时未能进行有效的加压，最终导致机上全体成员失去知觉。在无人驾驶的情况下，客机在盘旋了3个小时后耗尽燃油，坠毁在马拉松附近荒山上。措拉基斯表示，这是自他担任民用航空专家50年以来所见过的最奇怪的事故，他相信日记能帮助人们找到飞机失压并最终酿成惨剧的原因。

　　另一个关于空难的离奇说法近日已被解开，司法专家已经确认德籍驾驶员米尔特恩的遗体，使米尔特恩在坠机时跳伞离机的猜测不攻自破。但在飞机失事前的数分钟内，究竟有多少人拼命做了哪些努力，以试图避免灾难发生，还不得而知。

　　随着调查的深入，对太阳神航空公司的质疑越来越多，这家航空公司成立于1999年，只有4架飞机，拥有者是英国最大的独立假日公司。此次事故使人们开始重视低成本航空公司的运营安全系数，欧洲委员会将在近期发布一个黑名单，列出不安全的航空公司，提醒所有空中乘客。▲

　　《环球时报》 2005年08月29日 第五版

　　来源:人民网-环球时报

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