俄罗斯人的衣食住行
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2008年03月18日16:23 来源:《新民晚报》
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用了十余天的时间走访了俄罗斯的哈巴罗夫斯克、莫斯科及圣彼得堡等三大城市,耳闻目睹了今天俄罗斯人的衣、食、住、行。
俄罗斯人的衣着不是十分讲究,除在正式场合中讲究衣着,男士西装革履,女士着裙装外,大多数情况下,他们喜欢穿的衣服与法国、美国等西方国家一样,十分自由和不拘一格。在夏秋季,他们喜欢穿T恤、短裤、牛仔裤、裙子与旅游鞋。而在漫长的冬季,由于天气非常寒冷,一般女士都穿一件裘皮大衣,戴一顶裘皮帽子,既美观又御寒,而男士则大多穿皮夹克(皮毛一体的),再戴上一顶皮帽子。年轻人则更多选择面料色彩鲜艳的羽绒服,走在银装素裹的大街上,给这白色的世界增添了一种亮丽和青春的活力。
俄罗斯人的饮食习惯跟中国比,相对比较简单。俄方接待人员给我们安排正宗的俄罗斯大餐也就是:红汤、蔬菜色拉、烤鸡或烤鱼等三道。饮料主要为葡萄酒及碳酸饮料,主食是各二三片的黑、白面包。俄罗斯天气寒冷,俄罗斯人的食品仍以高脂肪、高热量的食物如肉类、奶及奶酪制品,蔬菜则又以土豆、白菜、西红柿等为主,每年秋季,俄罗斯人也有类似我国东北人用白菜腌渍酸菜的习惯。俄罗斯人还有一个习惯,每天都要饮茶,在红茶中放入糖及牛奶,即使是国家公务人员在工作中都明文规定在中午有一两小时的饮茶时间。正因为是这样的饮食习惯,故使在年轻时都有着魔鬼般身材的姑娘小伙到后来则都成为“俄罗斯老大娘”式的大胖子。
俄罗斯人的住房大致可分三种类型。大部分人都住在十八九世纪前后建造的欧式住宅。这些住宅往往沿街而造,墙体宽厚,保暖性能好,但光线较差,朝向选择余地少,且房屋大多都较破旧。第二种房子类型大多在斯大林时期建造,设施较好且都很宽敞,但这些房子在当时大多都是有一定职务和身份的人才能居住。而第三种类型的房子是在赫鲁晓夫时代建造,当时大多分给工人居住,这类房子面积大多较小,墙体较薄,防御能力差且工程质量差,为堵漏,现在仍能看到墙上涂有条状黑色的防漏涂料。大多数工薪阶层的俄罗斯人住房面积并不太大。拿接待我们的莫斯科大学硕士研究生娜塔莎一家为例,她父亲是外科教授,母亲是外贸公司的职员,一家三口仅住64平方米。一般的工人和职员如住在大城市中,有40平方米左右的住房就算是好的。
俄罗斯幅员辽阔,独特的地理位置使其尤其重视航空业、铁路及公路交通业。拿莫斯科为例,共有6个机场,6个火车站,每天从莫斯科发出的航班、车次不计其数。市内交通,当数地铁最为发达。莫斯科共有地铁线路12条,其中有11条放射状线路,1条环行线又将所有地铁串联在了一起。相比较,城市交通的“的士”由于价格较昂贵,少有人问津。而公共汽车因冰天雪地路面较滑,行驶速度较慢,且又无暖气设施,故少有人坐而显得冷冷清清。俄罗斯人自备车较多,约占总人口的30%。
俄罗斯人的衣着不是十分讲究,除在正式场合中讲究衣着,男士西装革履,女士着裙装外,大多数情况下,他们喜欢穿的衣服与法国、美国等西方国家一样,十分自由和不拘一格。在夏秋季,他们喜欢穿T恤、短裤、牛仔裤、裙子与旅游鞋。而在漫长的冬季,由于天气非常寒冷,一般女士都穿一件裘皮大衣,戴一顶裘皮帽子,既美观又御寒,而男士则大多穿皮夹克(皮毛一体的),再戴上一顶皮帽子。年轻人则更多选择面料色彩鲜艳的羽绒服,走在银装素裹的大街上,给这白色的世界增添了一种亮丽和青春的活力。
俄罗斯人的饮食习惯跟中国比,相对比较简单。俄方接待人员给我们安排正宗的俄罗斯大餐也就是:红汤、蔬菜色拉、烤鸡或烤鱼等三道。饮料主要为葡萄酒及碳酸饮料,主食是各二三片的黑、白面包。俄罗斯天气寒冷,俄罗斯人的食品仍以高脂肪、高热量的食物如肉类、奶及奶酪制品,蔬菜则又以土豆、白菜、西红柿等为主,每年秋季,俄罗斯人也有类似我国东北人用白菜腌渍酸菜的习惯。俄罗斯人还有一个习惯,每天都要饮茶,在红茶中放入糖及牛奶,即使是国家公务人员在工作中都明文规定在中午有一两小时的饮茶时间。正因为是这样的饮食习惯,故使在年轻时都有着魔鬼般身材的姑娘小伙到后来则都成为“俄罗斯老大娘”式的大胖子。
俄罗斯人的住房大致可分三种类型。大部分人都住在十八九世纪前后建造的欧式住宅。这些住宅往往沿街而造,墙体宽厚,保暖性能好,但光线较差,朝向选择余地少,且房屋大多都较破旧。第二种房子类型大多在斯大林时期建造,设施较好且都很宽敞,但这些房子在当时大多都是有一定职务和身份的人才能居住。而第三种类型的房子是在赫鲁晓夫时代建造,当时大多分给工人居住,这类房子面积大多较小,墙体较薄,防御能力差且工程质量差,为堵漏,现在仍能看到墙上涂有条状黑色的防漏涂料。大多数工薪阶层的俄罗斯人住房面积并不太大。拿接待我们的莫斯科大学硕士研究生娜塔莎一家为例,她父亲是外科教授,母亲是外贸公司的职员,一家三口仅住64平方米。一般的工人和职员如住在大城市中,有40平方米左右的住房就算是好的。
俄罗斯幅员辽阔,独特的地理位置使其尤其重视航空业、铁路及公路交通业。拿莫斯科为例,共有6个机场,6个火车站,每天从莫斯科发出的航班、车次不计其数。市内交通,当数地铁最为发达。莫斯科共有地铁线路12条,其中有11条放射状线路,1条环行线又将所有地铁串联在了一起。相比较,城市交通的“的士”由于价格较昂贵,少有人问津。而公共汽车因冰天雪地路面较滑,行驶速度较慢,且又无暖气设施,故少有人坐而显得冷冷清清。俄罗斯人自备车较多,约占总人口的30%。
(责任编辑:董菁) |
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