法新社自泰国桂河大桥报道:当欧洲、美国和中国的游客走过这条曾带来无数悲伤和痛苦的道路时，位于泰国西部的“死亡铁路”的铁轨在阳光照耀下熠熠生辉。桂河转弯处的这种宁静与祥和掩饰了大约60年前这条连接泰国与缅甸的铁路上发生过的恐怖故事。

　　二战结束大约60年后，美国及欧洲国家与它 们从前的对手德国一道缅怀历史，表现出团结一致的精神。然而，亚洲却没能形成这种局面。亚洲的大部分地区（尤其是中国和韩国）仍不能摆脱战争的阴影，亚洲内部存在严重分歧。对日本暴行的记忆就像被感染的伤口一样，依然在流血。

　　从大屠杀到活人试验，日本的狂暴行径仍深深铭刻在亚洲人的记忆中。然而，日本对自己的所作所为表现出冷漠的态度。

　　地狱之火通道博物馆总经理威廉·斯莱普说：“他们极端残忍。”当年，大约9万名亚洲劳工和超过1．2万名盟军战俘在修建泰缅铁路过程中死亡。这座博物馆就是为了纪念这些死者而建立的。

　　日本结束闭关锁国状态不到70年，就开始在亚洲扩张自己的版图。随着日军的前进，成千上万人死于轰炸之中或者死于营养不良、疾病、监禁、强奸、虐待和大屠杀。韩国梨花大学的历史学教授李培容（音译）说：“所有殖民国家都非常残酷，但唯有日本企图消灭一个民族的文化和精神。”

　　日本于1895年和1910年分别在台湾和朝鲜建立了殖民地。然后，它开始入侵中国。接着，它的铁蹄践踏了整个亚洲。

　　1937年，日本制造了“南京大屠杀”。中国人认为，这是亚太战场上出现的最野蛮的行径。

　　1941年，日军开进了泰国，同年年底，攻克英国人统治的香港。截至1942年初，日军攻占了美国占领的菲律宾、英国控制的缅甸和新加坡、婆罗洲和马来亚（现在的马来西亚）、荷属东印度群岛（现在的印度尼西亚）以及印度部分地区。

　　一些当年的战俘叙述了自己的经历，让人们了解到日本是如何对待俘虏的。现年88岁的退役上校拉斐尔·埃斯特拉达回忆了在菲律宾进行为期3天的“巴丹死亡行军”的可怕经历。在没有粮食和水的情况下，美国和菲律宾士兵被迫顶着烈日行走大约100公里，结果，近1．6万名士兵失去生命。行军幸存者在圣费尔南多被塞进开往奥唐奈集中营的货车。埃斯特拉达说：“年轻人在你面前窒息而死，他们站立着死去。”大约2．3万人死在行军途中和集中营里。

　　批评人士还抨击日本逼迫中国和朝鲜妇女充当“慰安妇”。历史学家说，战争期间，至少20万年轻女性被迫在日军妓院中充当性奴隶，其中大部分是朝鲜人，还有一些人来自台湾、中国大陆、菲律宾和印度尼西亚。

　　更残忍的是，日本“731部队”在中国设立秘密实验室，拿活人进行细菌战试验，并对一些城市使用鼠疫、霍乱等生物炸弹。直到1998年，日本才停止否认“731部队”的存在。

　　这些可怕的事情如今不断被提起，部分原因是受害者以及那些曾遭受日本侵略的国家认为，东京没有为它的所作所为道歉。另外，日本法庭不断驳回一桩又一桩寻求赔偿的起诉。

　　日本首相小泉纯一郎参拜靖国神社，一些日本学校采用美化侵略历史的教科书，这些事实使得亚洲国家更加愤怒。