泰国交通部成立联合小组调查客机失事原因

　　一个由泰国交通部与飞机失事公司泰国东方航空人员联合组成的普吉飞机失事联合调查小组昨夜已经紧急成立，并于十七日借道普吉邻府的甲米机场飞赴普吉展开飞机失事原因调查。

　　据了解，十六日下午普吉发生客机撞毁事故后，断成两截的飞机残骸目前还残留在机场的山坡边上，救援工作已经完毕，但飞机残骸还没有清除，原计划今天早上七点半恢复通航的普吉机场依然无法通航。因而前往普吉的事故调查组今天只能通过和普吉隔海相望的甲米府抵达。遇难者家属今天也可能借助甲米机场飞抵普吉。

　　目前，在泰国普吉岛出事的客机的飞行纪录器(黑匣子)已经寻获，这起空难目前已知造成八十八人死亡，四十二人受伤，已证实正副驾驶双双罹难。五名乘务员中仅有一人生还。意外原因还要继续调查，初步分析和天气有关。

　　已经寻获的飞机两个黑匣子之一的飞行纪录器将送往美国分析，可能需要一个星期才有结果。失事的航空公司说，失事班机的机长飞行经验丰富。

　　但一位幸免于难的泰国男子表示，他认为是飞机下降的速度过快导致了此次失事。泰国东方航空公司的负责人亲自道歉并表示，将彻查此次事故。

　　据称，导致飞机失事估计有三大原因：一是当天天气恶劣，失事时天降暴雨，造成跑道湿滑，加上能见度低，使得飞机降落时失去平衡。最终冲出跑道，断成两截。

　　其次，失事客机为一架麦道――八二双引擎客机，机型本身已经老化。波音公司在购并麦道公司后于一九九七年十一月宣布将逐步淘汰麦道飞机。

　　再次是飞行员操纵不当。据泰国一位民航部门的官员表示，可能是由于飞行员操纵不当。该架客机的飞行员曾经接到地面指令，要求其放弃降落。然而不知道出于什么原因，飞机随后从空中落下，并在降落过程中发生了这次事故。

　　目前，事故的原因还在进一步调查之中。(记者 顾时宏)