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国际航协:“碳税”问题已处于贸易战爆发边缘

2012年06月13日05:35    来源:广州日报     手机看新闻

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2012年6月12日上午,国际航空运输协会航空环境总监保罗·斯蒂尔(Paul Steele)在主持第68届国际航协年会暨世界航空运输峰会的“生物燃料商业化”高端对话。
摄影:人民网记者 杨铁虎
2012年6月12日上午,国际航空运输协会航空环境总监保罗·斯蒂尔(Paul Steele)在主持第68届国际航协年会暨世界航空运输峰会的“生物燃料商业化”高端对话。
摄影:人民网记者 杨铁虎
  本报讯  (记者 何颖思)欧盟单方面提出的“碳税”(碳排放体系ETS)被多方指责,IATA(国际航协)提出应该用一个全球统一的方案来达到减排目标。昨日,记者从第68届国际航协年会分会场上了解到,明年年底ICAO(国际民航组织)年会将确定一个统一的全球方案。

  国际航空业2020年或可达到碳中和

  IATA飞行环境总监Paul Steele昨日对记者表示,欧盟ETS已经不仅仅是排放,更多的是欧洲政治问题。“ETS问题已经处于贸易战爆发的边缘了。”Paul Steele担忧地说,拒买飞机或限制飞行等的对抗和贸易报复无补于事,航协也反对这些行为。

  谈到最终解决方案时,Paul Steele表示,航协也正在制定一个限制碳排放的全球统一方案,这个方案将在未来几个月提出,而在今年11月,国际民航组织ICAO将有一个会议讨论,选取一个方案出来供第二年的国际民航组织年会讨论,这个年会将在2013年10-11月左右举办,届时将会正式确定一个全球统一方案。

  对于减排,Pual Steele提出,其实有多种方法达到减排目的,包括提升燃油效率、提高运营效率、采用生物燃油等,还包括一些经济手段,比如采用全球统一的碳排放体系等等,通过这些手段,国际航空业可以在2020年达到碳中和的目标。

  (《广州日报》2012年6月13日  星期三 AII3:公司)
(责任编辑:杨铁虎)
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